Ford rappelle des 2.0 EcoBoost pour fuite d’huile de culasse
Rappel Ford 2.0 EcoBoost: fuite d’huile de culasse sur 6 véhicules
Ford rappelle des 2.0 EcoBoost pour fuite d’huile de culasse
Ford lance un rappel ciblé du 2.0 EcoBoost pour fuite d’huile de culasse: Maverick 2025, Mustang/Explorer 2026, Lincoln Corsair 2026. 6 véhicules, 25SD3.
2025-12-14T19:39:02+03:00
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Ford annonce un rappel ciblé de véhicules équipés du moteur essence turbo 2.0 EcoBoost, en raison d’un problème de culasse susceptible de provoquer une fuite d’huile et d’entraîner de lourdes conséquences à l’usage.Selon le constructeur, sous une pression d’huile normale, les bouchons à bille logés dans la culasse peuvent se desserrer, la force de maintien étant insuffisante. Résultat: une fuite d’huile susceptible, dans certaines conditions, de s’enflammer au contact d’éléments chauds du moteur ou de l’échappement.Au-delà du risque d’incendie, une perte d’huile peut provoquer une chute de puissance voire gripper le moteur, augmentant le risque d’accident. Ford précise qu’aucun accident ni blessure liés à ce défaut n’ont été enregistrés à ce jour.Le rappel vise certains exemplaires des 2025 Ford Maverick, 2026 Lincoln Corsair, 2026 Ford Mustang et 2026 Ford Explorer. Au total, seuls six véhicules sont concernés, tous produits à des dates précises fin octobre et début novembre 2025.Aucun n’a été livré à des clients: ils se trouvent tous chez les distributeurs, qui recevront des consignes officielles pour effectuer l’intervention. Des notifications propriétaires ne seront donc pas envoyées.Dans le cadre de l’opération, les concessions Ford remplaceront la culasse complète. Le rappel est enregistré sous le numéro 25SD3. Même isolées, des imperfections sur des moteurs tout neufs servent de piqûre de rappel.La famille EcoBoost jouit d’une réputation de fiabilité depuis longtemps; c’est l’occasion pour Ford de montrer que le contrôle qualité reste au premier plan alors que les exigences de sécurité se durcissent. Une correction rapide rassure les acheteurs et, avec l’huile et la chaleur si proches, la marge d’erreur est infime.
Ford lance un rappel ciblé du 2.0 EcoBoost pour fuite d’huile de culasse: Maverick 2025, Mustang/Explorer 2026, Lincoln Corsair 2026. 6 véhicules, 25SD3.
Michael Powers, Editor
Ford annonce un rappel ciblé de véhicules équipés du moteur essence turbo 2.0 EcoBoost, en raison d’un problème de culasse susceptible de provoquer une fuite d’huile et d’entraîner de lourdes conséquences à l’usage.
Selon le constructeur, sous une pression d’huile normale, les bouchons à bille logés dans la culasse peuvent se desserrer, la force de maintien étant insuffisante. Résultat: une fuite d’huile susceptible, dans certaines conditions, de s’enflammer au contact d’éléments chauds du moteur ou de l’échappement.
Au-delà du risque d’incendie, une perte d’huile peut provoquer une chute de puissance voire gripper le moteur, augmentant le risque d’accident. Ford précise qu’aucun accident ni blessure liés à ce défaut n’ont été enregistrés à ce jour.
Le rappel vise certains exemplaires des 2025 Ford Maverick, 2026 Lincoln Corsair, 2026 Ford Mustang et 2026 Ford Explorer. Au total, seuls six véhicules sont concernés, tous produits à des dates précises fin octobre et début novembre 2025.
Aucun n’a été livré à des clients: ils se trouvent tous chez les distributeurs, qui recevront des consignes officielles pour effectuer l’intervention. Des notifications propriétaires ne seront donc pas envoyées.
Dans le cadre de l’opération, les concessions Ford remplaceront la culasse complète. Le rappel est enregistré sous le numéro 25SD3. Même isolées, des imperfections sur des moteurs tout neufs servent de piqûre de rappel.
La famille EcoBoost jouit d’une réputation de fiabilité depuis longtemps; c’est l’occasion pour Ford de montrer que le contrôle qualité reste au premier plan alors que les exigences de sécurité se durcissent. Une correction rapide rassure les acheteurs et, avec l’huile et la chaleur si proches, la marge d’erreur est infime.
