Hyundai Bayon 2026: nouveau 1.0 T-GDI, dès 22 800 €
Hyundai Bayon 2026: nouveau 1.0 T-GDI 90 ch, prix et finitions
Hyundai Bayon 2026: nouveau 1.0 T-GDI, dès 22 800 €
Hyundai Bayon 2026: 1.0 T-GDI 90 ch, BVM6 ou DCT7, dès 22 800 € en Europe. Finitions XTech, Business, Excellence. Hybride à venir en 2026. Crossover urbain
2025-12-18T16:03:25+03:00
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Hyundai a officiellement levé le voile sur le Bayon millésime 2026. Le petit crossover conserve des airs connus, les évolutions majeures se jouant surtout sous le capot. Exit les anciens groupes motopropulseurs: ils cèdent la place à un nouveau 1.0 T-GDI essence turbocompressé de 90 ch. Entraînement aux seules roues avant, avec au choix une boîte manuelle à six rapports ou une transmission à double embrayage à sept rapports. Hyundai prévoit aussi d’ajouter une version hybride complète au cours de 2026. L’approche mesurée semble assumée: on parle davantage d’une remise à plat mécanique soignée que d’un exercice de style.En Europe, les tarifs débutent à 22 800 €. La gamme a été simplifiée en trois finitions. Dès l’entrée de gamme XTech, on trouve des feux de jour à LED, la climatisation, un combiné d’instrumentation numérique et un système multimédia de 10,25 pouces avec mises à jour à distance — une base pragmatique pour l’usage quotidien.La finition Business mise sur le confort et la technologie, avec des jantes alliage, un éclairage 100 % LED, un combiné numérique étendu et des assistances au stationnement.Tout en haut, Excellence vise ceux qui en veulent davantage: climatisation automatique, accès mains libres, recharge sans fil et un éventail plus large d’aides à la conduite.Le Bayon demeure l’un des crossovers urbains les plus accessibles de Hyundai et s’insère sans heurts dans la gamme comme alternative aux modèles plus imposants. Il joue la carte de la simplicité, de l’efficacité et des solutions éprouvées — une proposition sans complications qui devrait parler aux conducteurs urbains.
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2025
Michael Powers
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Hyundai Bayon 2026: nouveau 1.0 T-GDI 90 ch, prix et finitions
Hyundai Bayon 2026: 1.0 T-GDI 90 ch, BVM6 ou DCT7, dès 22 800 € en Europe. Finitions XTech, Business, Excellence. Hybride à venir en 2026. Crossover urbain
Michael Powers, Editor
Hyundai a officiellement levé le voile sur le Bayon millésime 2026. Le petit crossover conserve des airs connus, les évolutions majeures se jouant surtout sous le capot. Exit les anciens groupes motopropulseurs: ils cèdent la place à un nouveau 1.0 T-GDI essence turbocompressé de 90 ch. Entraînement aux seules roues avant, avec au choix une boîte manuelle à six rapports ou une transmission à double embrayage à sept rapports. Hyundai prévoit aussi d’ajouter une version hybride complète au cours de 2026. L’approche mesurée semble assumée: on parle davantage d’une remise à plat mécanique soignée que d’un exercice de style.
En Europe, les tarifs débutent à 22 800 €. La gamme a été simplifiée en trois finitions. Dès l’entrée de gamme XTech, on trouve des feux de jour à LED, la climatisation, un combiné d’instrumentation numérique et un système multimédia de 10,25 pouces avec mises à jour à distance — une base pragmatique pour l’usage quotidien.
La finition Business mise sur le confort et la technologie, avec des jantes alliage, un éclairage 100 % LED, un combiné numérique étendu et des assistances au stationnement.
Tout en haut, Excellence vise ceux qui en veulent davantage: climatisation automatique, accès mains libres, recharge sans fil et un éventail plus large d’aides à la conduite.
Le Bayon demeure l’un des crossovers urbains les plus accessibles de Hyundai et s’insère sans heurts dans la gamme comme alternative aux modèles plus imposants. Il joue la carte de la simplicité, de l’efficacité et des solutions éprouvées — une proposition sans complications qui devrait parler aux conducteurs urbains.
