GM: programme pour Cadillac Optiq 2025, module de puissance
Programme de satisfaction GM pour Cadillac Optiq 2025: remplacement du module de puissance
GM: programme pour Cadillac Optiq 2025, module de puissance
GM lance un programme pour la Cadillac Optiq 2025: remplacement gratuit du module de puissance dans des centres VE certifiés, valable jusqu’au 31/12/2027.
2025-12-22T01:14:06+03:00
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General Motors a lancé un nouveau programme de satisfaction client qui concerne une partie des Cadillac Optiq 2025, le crossover électrique de la marque.Selon le bulletin de service N252525760, certains véhicules peuvent présenter un défaut du module de contrôle de distribution de puissance des moteurs de traction, un élément clé de la propulsion électrique. Ce module gère la manière dont l’électricité est acheminée vers un ou plusieurs moteurs et influe directement sur le fonctionnement du groupe motopropulseur.GM précise que le problème touche un nombre limité d’exemplaires, sans indiquer combien d’Optiq sont concernés. Pour corriger l’anomalie, les concessionnaires doivent remplacer le module par une version mise à jour.Les interventions ne peuvent être réalisées que dans des points de vente certifiés pour les véhicules électriques, par des techniciens formés aux systèmes haute tension. L’opération est estimée à 5,1 heures, et GM en prend l’intégralité des coûts à sa charge.Les propriétaires éligibles n’auront donc rien à payer, ni pour les pièces ni pour la main-d’œuvre. Comme les composants sont comptés, le constructeur recommande de ne pas constituer de stock et de commander les pièces uniquement après la demande du client.GM exige en outre que tous les véhicules concernés présents en stock soient réparés avant leur livraison. Le programme est valable jusqu’au 31 décembre 2027. Présentée en 2023, l’Optiq est l’électrique la plus accessible de Cadillac et repose sur la plateforme BEV3 de GM. Les exemplaires destinés à l’Amérique du Nord sont assemblés à l’usine de Ramos Arizpe, au Mexique.Sur fond de croissance du segment des modèles 2026, ce type d’initiative devient un levier important pour entretenir la confiance envers les nouvelles électriques. Présenté comme un programme de satisfaction client, le dispositif est moins anxiogène qu’un rappel formel tout en poursuivant le même objectif.Le message est clair: GM veut traiter les risques potentiels dès les premiers pas du modèle. Pour l’Optiq, nouveau et stratégique, c’est crucial pour l’image de marque et c’est un geste pragmatique qui consolide la confiance des premiers acheteurs. Une approche résolument préventive, bienvenue à un moment où les clients attendent des réponses rapides et nettes.
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2025
Michael Powers
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Programme de satisfaction GM pour Cadillac Optiq 2025: remplacement du module de puissance
GM lance un programme pour la Cadillac Optiq 2025: remplacement gratuit du module de puissance dans des centres VE certifiés, valable jusqu’au 31/12/2027.
Michael Powers, Editor
General Motors a lancé un nouveau programme de satisfaction client qui concerne une partie des Cadillac Optiq 2025, le crossover électrique de la marque.
Selon le bulletin de service N252525760, certains véhicules peuvent présenter un défaut du module de contrôle de distribution de puissance des moteurs de traction, un élément clé de la propulsion électrique. Ce module gère la manière dont l’électricité est acheminée vers un ou plusieurs moteurs et influe directement sur le fonctionnement du groupe motopropulseur.
GM précise que le problème touche un nombre limité d’exemplaires, sans indiquer combien d’Optiq sont concernés. Pour corriger l’anomalie, les concessionnaires doivent remplacer le module par une version mise à jour.
Les interventions ne peuvent être réalisées que dans des points de vente certifiés pour les véhicules électriques, par des techniciens formés aux systèmes haute tension. L’opération est estimée à 5,1 heures, et GM en prend l’intégralité des coûts à sa charge.
Les propriétaires éligibles n’auront donc rien à payer, ni pour les pièces ni pour la main-d’œuvre. Comme les composants sont comptés, le constructeur recommande de ne pas constituer de stock et de commander les pièces uniquement après la demande du client.
GM exige en outre que tous les véhicules concernés présents en stock soient réparés avant leur livraison. Le programme est valable jusqu’au 31 décembre 2027. Présentée en 2023, l’Optiq est l’électrique la plus accessible de Cadillac et repose sur la plateforme BEV3 de GM. Les exemplaires destinés à l’Amérique du Nord sont assemblés à l’usine de Ramos Arizpe, au Mexique.
Sur fond de croissance du segment des modèles 2026, ce type d’initiative devient un levier important pour entretenir la confiance envers les nouvelles électriques. Présenté comme un programme de satisfaction client, le dispositif est moins anxiogène qu’un rappel formel tout en poursuivant le même objectif.
Le message est clair: GM veut traiter les risques potentiels dès les premiers pas du modèle. Pour l’Optiq, nouveau et stratégique, c’est crucial pour l’image de marque et c’est un geste pragmatique qui consolide la confiance des premiers acheteurs. Une approche résolument préventive, bienvenue à un moment où les clients attendent des réponses rapides et nettes.
