Lancia à Bruxelles 2026: Ypsilon Rally2 HF Integrale
Lancia au Salon de l’automobile de Bruxelles 2026: Ypsilon Rally2 HF Integrale, Ypsilon HF électrique et Ypsilon LX
Lancia à Bruxelles 2026: Ypsilon Rally2 HF Integrale
Au Salon de Bruxelles 2026, Lancia présente l’Ypsilon Rally2 HF Integrale, l’Ypsilon HF électrique 280 ch et l’Ypsilon LX 419 km WLTP, recharge en 27 min.
2025-12-23T10:51:53+03:00
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Lancia sera présente au 102e Salon de l’automobile de Bruxelles, du 9 au 18 janvier 2026. L’événement fait figure de vitrine majeure de l’innovation automobile internationale et offre un avant-goût des tendances de mobilité qui dessineront l’avenir.Sur son stand, la marque italienne dévoilera ses dernières nouveautés, dont la nouvelle Ypsilon Rally2 HF Integrale — la voiture de compétition qui signe le retour de Lancia au Championnat du monde des rallyes FIA (WRC 2026). Sa première sortie est prévue au Rallye Monte-Carlo, manche d’ouverture programmée du 22 au 25 janvier sur les légendaires spéciales alpines françaises. Le choix du calendrier et du terrain témoigne d’une volonté affirmée, avec un clin d’œil appuyé à l’ADN sportif de longue date de la marque.Deux autres modèles Lancia portant l’appellation HF et l’emblématique éléphant rouge seront également exposés à Bruxelles — des symboles qui incarnent depuis plus de soixante ans le tempérament sportif de la marque. Au programme, la Ypsilon HF électrique de 280 ch, habillée d’Arancio Lava avec toit noir, et l’énergique Ypsilon HF Line hybride de 110 ch en Bianco Quarzo, elle aussi coiffée d’un toit noir. Ces contrastes chromatiques donnent à chaque version une personnalité bien tranchée sans tomber dans l’excès.Pendant les journées ouvertes au public, les visiteurs découvriront aussi l’Ypsilon LX — la version la plus richement dotée et la plus polyvalente — présentée en Verde Giada avec toit noir et équipée d’un moteur électrique de 156 ch (115 kW) associé à une batterie de 54 kWh. Sur le papier, cet ensemble annonce une expérience de conduite sereine et homogène.Dans cette configuration, l’autonomie atteint jusqu’à 419 km sur le cycle mixte WLTP et la recharge rapide est de la partie : de 20 % à 80 % en 27 minutes, ou jusqu’à 100 km récupérés en seulement 10 minutes. Des chiffres qui laissent entrevoir une utilisation quotidienne facile et des trajets plus longs moins contraints par la planification.
Lancia, Salon de Bruxelles 2026, Ypsilon Rally2 HF Integrale, WRC 2026, Ypsilon HF électrique, Ypsilon HF Line hybride, Ypsilon LX, 54 kWh, 419 km WLTP, recharge rapide 27 min
2025
Michael Powers
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Lancia au Salon de l’automobile de Bruxelles 2026: Ypsilon Rally2 HF Integrale, Ypsilon HF électrique et Ypsilon LX
Au Salon de Bruxelles 2026, Lancia présente l’Ypsilon Rally2 HF Integrale, l’Ypsilon HF électrique 280 ch et l’Ypsilon LX 419 km WLTP, recharge en 27 min.
Michael Powers, Editor
Lancia sera présente au 102e Salon de l’automobile de Bruxelles, du 9 au 18 janvier 2026. L’événement fait figure de vitrine majeure de l’innovation automobile internationale et offre un avant-goût des tendances de mobilité qui dessineront l’avenir.
Sur son stand, la marque italienne dévoilera ses dernières nouveautés, dont la nouvelle Ypsilon Rally2 HF Integrale — la voiture de compétition qui signe le retour de Lancia au Championnat du monde des rallyes FIA (WRC 2026). Sa première sortie est prévue au Rallye Monte-Carlo, manche d’ouverture programmée du 22 au 25 janvier sur les légendaires spéciales alpines françaises. Le choix du calendrier et du terrain témoigne d’une volonté affirmée, avec un clin d’œil appuyé à l’ADN sportif de longue date de la marque.
Deux autres modèles Lancia portant l’appellation HF et l’emblématique éléphant rouge seront également exposés à Bruxelles — des symboles qui incarnent depuis plus de soixante ans le tempérament sportif de la marque. Au programme, la Ypsilon HF électrique de 280 ch, habillée d’Arancio Lava avec toit noir, et l’énergique Ypsilon HF Line hybride de 110 ch en Bianco Quarzo, elle aussi coiffée d’un toit noir. Ces contrastes chromatiques donnent à chaque version une personnalité bien tranchée sans tomber dans l’excès.
Pendant les journées ouvertes au public, les visiteurs découvriront aussi l’Ypsilon LX — la version la plus richement dotée et la plus polyvalente — présentée en Verde Giada avec toit noir et équipée d’un moteur électrique de 156 ch (115 kW) associé à une batterie de 54 kWh. Sur le papier, cet ensemble annonce une expérience de conduite sereine et homogène.
Dans cette configuration, l’autonomie atteint jusqu’à 419 km sur le cycle mixte WLTP et la recharge rapide est de la partie : de 20 % à 80 % en 27 minutes, ou jusqu’à 100 km récupérés en seulement 10 minutes. Des chiffres qui laissent entrevoir une utilisation quotidienne facile et des trajets plus longs moins contraints par la planification.
