NHTSA enquête sur Ford Fiesta/Focus EcoBoost 1.0 manuelles
Enquête NHTSA: Ford Fiesta et Focus 1.0 EcoBoost manuelles dans le viseur
NHTSA enquête sur Ford Fiesta/Focus EcoBoost 1.0 manuelles
La NHTSA enquête sur des Ford Fiesta et Focus 1.0 EcoBoost manuelles: débris de courroie en bain d'huile, chutes de pression d'huile et risques de casse moteur.
2025-12-24T08:57:27+03:00
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2025-12-24T08:57:27+03:00
L'agence américaine NHTSA a ouvert une enquête visant les Ford Fiesta et Ford Focus équipées du moteur EcoBoost 1,0 litre turbocompressé associé à une boîte manuelle. Sont concernés les Focus millésimes 2015 à 2018 et les Fiesta de 2015 à 2017.La démarche fait suite à des plaintes de propriétaires évoquant des chutes de pression d'huile et une perte de puissance, certains cas allant jusqu'à la défaillance totale du moteur. Selon le régulateur, des fragments de la courroie de distribution en caoutchouc, qui fonctionne en bain d'huile, peuvent s'accumuler dans le circuit de lubrification. Ces particules sont susceptibles d'obstruer la crépine d'aspiration, entraînant une privation d'huile et, à terme, le grippage du moteur.Les autorités ont enregistré 44 signalements, tous concernant des voitures à boîte manuelle. Ce total contraste avec le rappel de près de 140 000 véhicules à transmission automatique en 2023. À l'époque, Ford avait reconnu un souci de tendeur de courroie de pompe à huile lié à un profil vibratoire différent sur les versions automatiques.Jusqu'ici, l'absence d'arbre d'équilibrage sur les modèles manuels était avancée pour expliquer leur exclusion du rappel. Désormais, la NHTSA n'écarte pas l'hypothèse d'un problème plus systémique. D'éventuelles actions pourraient toucher environ 10 000 véhicules.Aux États-Unis, Ford s'est depuis longtemps détourné des Fiesta et Focus au profit des crossovers, mais l'épisode EcoBoost reste révélateur pour le marché de l'occasion: l'attention portée aux courroies fonctionnant en bain d'huile et à leurs effets dans le temps ne devrait pas retomber. Un rappel utile qui incite à scruter l'historique d'entretien avec un peu plus de rigueur.
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2025
Michael Powers
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Enquête NHTSA: Ford Fiesta et Focus 1.0 EcoBoost manuelles dans le viseur
La NHTSA enquête sur des Ford Fiesta et Focus 1.0 EcoBoost manuelles: débris de courroie en bain d'huile, chutes de pression d'huile et risques de casse moteur.
Michael Powers, Editor
L'agence américaine NHTSA a ouvert une enquête visant les Ford Fiesta et Ford Focus équipées du moteur EcoBoost 1,0 litre turbocompressé associé à une boîte manuelle. Sont concernés les Focus millésimes 2015 à 2018 et les Fiesta de 2015 à 2017.
La démarche fait suite à des plaintes de propriétaires évoquant des chutes de pression d'huile et une perte de puissance, certains cas allant jusqu'à la défaillance totale du moteur. Selon le régulateur, des fragments de la courroie de distribution en caoutchouc, qui fonctionne en bain d'huile, peuvent s'accumuler dans le circuit de lubrification. Ces particules sont susceptibles d'obstruer la crépine d'aspiration, entraînant une privation d'huile et, à terme, le grippage du moteur.
Les autorités ont enregistré 44 signalements, tous concernant des voitures à boîte manuelle. Ce total contraste avec le rappel de près de 140 000 véhicules à transmission automatique en 2023. À l'époque, Ford avait reconnu un souci de tendeur de courroie de pompe à huile lié à un profil vibratoire différent sur les versions automatiques.
Jusqu'ici, l'absence d'arbre d'équilibrage sur les modèles manuels était avancée pour expliquer leur exclusion du rappel. Désormais, la NHTSA n'écarte pas l'hypothèse d'un problème plus systémique. D'éventuelles actions pourraient toucher environ 10 000 véhicules.
Aux États-Unis, Ford s'est depuis longtemps détourné des Fiesta et Focus au profit des crossovers, mais l'épisode EcoBoost reste révélateur pour le marché de l'occasion: l'attention portée aux courroies fonctionnant en bain d'huile et à leurs effets dans le temps ne devrait pas retomber. Un rappel utile qui incite à scruter l'historique d'entretien avec un peu plus de rigueur.
