Chevrolet Sonic 2026: SUV abordable entre Onix et Tracker
Nouvelle Chevrolet Sonic 2026: premier aperçu du SUV brésilien
Chevrolet Sonic 2026: SUV abordable entre Onix et Tracker
Découvrez la Chevrolet Sonic 2026, SUV abordable entre Onix et Tracker: design crossover, feux LED séquentiels, 1.0 turbo attendu et production à Gravataí.
2026-01-01T10:07:13+03:00
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General Motors do Brasil a clôturé l’année-anniversaire de Chevrolet fin 2025 et, dans les dernières secondes d’une vidéo corporate, a glissé un aperçu inattendu de sa vedette 2026 : la nouvelle Chevrolet Sonic. Présentée comme un SUV abordable, elle doit combler l’écart de prix entre l’Onix et le Tracker et sera assemblée dans la même usine de Gravataí (Rio Grande do Sul) qui produit déjà l’Onix Plus. Un positionnement qui semble viser avec précision les clients situés entre ces deux propositions.Les premières images et indications laissent penser que la Sonic restera proche de l’Onix en gabarit, tout en gagnant de la garde au sol et une posture de crossover plus assumée. À l’arrière, GM annonce des feux LED à allumage séquentiel, un hayon revu et un becquet, de quoi marquer la différence avec la compacte d’origine. La lunette semble étroite, et la ligne de vitrage comme la ceinture de caisse paraissent rehaussées — des choix destinés à renforcer une allure plus robuste, davantage tournée vers l’extérieur.À l’avant, la Sonic devrait paraître plus imposante que son empreinte au sol ne le laisse penser. Elle adopterait une signature à optiques scindées, comme sur la Montana et la Tracker mise à jour, et un capot plus haut dans l’air du temps des crossovers compacts. Les panneaux de porte seraient probablement partagés avec l’Onix, tandis que l’arrière pourrait s’inspirer de l’Equinox EV au rendu plus « électrique ». Au total, le style annonce un modèle qui veut donner davantage de substance sans s’éloigner de bases connues.Les données techniques ne sont pas encore confirmées. Le scénario le plus probable évoque un 1.0 turbo associé à une boîte automatique à six rapports, éventuellement avec injection directe; les versions d’entrée pourraient s’en tenir à un 1.0 atmosphérique, et un 1.2 turbo issu du Tracker pourrait suivre ensuite. Sur le papier, l’ensemble paraît calibré pour contenir les coûts tout en offrant à la Sonic le répondant nécessaire au quotidien.
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2026
Michael Powers
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Nouvelle Chevrolet Sonic 2026: premier aperçu du SUV brésilien
Découvrez la Chevrolet Sonic 2026, SUV abordable entre Onix et Tracker: design crossover, feux LED séquentiels, 1.0 turbo attendu et production à Gravataí.
Michael Powers, Editor
General Motors do Brasil a clôturé l’année-anniversaire de Chevrolet fin 2025 et, dans les dernières secondes d’une vidéo corporate, a glissé un aperçu inattendu de sa vedette 2026 : la nouvelle Chevrolet Sonic. Présentée comme un SUV abordable, elle doit combler l’écart de prix entre l’Onix et le Tracker et sera assemblée dans la même usine de Gravataí (Rio Grande do Sul) qui produit déjà l’Onix Plus. Un positionnement qui semble viser avec précision les clients situés entre ces deux propositions.
Les premières images et indications laissent penser que la Sonic restera proche de l’Onix en gabarit, tout en gagnant de la garde au sol et une posture de crossover plus assumée. À l’arrière, GM annonce des feux LED à allumage séquentiel, un hayon revu et un becquet, de quoi marquer la différence avec la compacte d’origine. La lunette semble étroite, et la ligne de vitrage comme la ceinture de caisse paraissent rehaussées — des choix destinés à renforcer une allure plus robuste, davantage tournée vers l’extérieur.
À l’avant, la Sonic devrait paraître plus imposante que son empreinte au sol ne le laisse penser. Elle adopterait une signature à optiques scindées, comme sur la Montana et la Tracker mise à jour, et un capot plus haut dans l’air du temps des crossovers compacts. Les panneaux de porte seraient probablement partagés avec l’Onix, tandis que l’arrière pourrait s’inspirer de l’Equinox EV au rendu plus « électrique ». Au total, le style annonce un modèle qui veut donner davantage de substance sans s’éloigner de bases connues.
Les données techniques ne sont pas encore confirmées. Le scénario le plus probable évoque un 1.0 turbo associé à une boîte automatique à six rapports, éventuellement avec injection directe; les versions d’entrée pourraient s’en tenir à un 1.0 atmosphérique, et un 1.2 turbo issu du Tracker pourrait suivre ensuite. Sur le papier, l’ensemble paraît calibré pour contenir les coûts tout en offrant à la Sonic le répondant nécessaire au quotidien.
