Lynk & Co 08 EM-P: nouvelle variante dès 189 800 ¥, primes
Lynk & Co 08 EM-P: nouvelle variante hybride, prix, puissance et autonomie
Lynk & Co 08 EM-P: nouvelle variante dès 189 800 ¥, primes
Nouvelle Lynk & Co 08 EM-P: hybride à 189 800 yuans, primes, 456 kW, 0–100 km/h en 4,6 s et autonomie électrique CLTC de 120 à 245 km. Trans. 3DHT Evo AWD.
2026-01-03T02:30:36+03:00
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Le 1er janvier, Lynk & Co a officiellement lancé une nouvelle variante de son crossover 08 EM-P de taille moyenne. Le prix recommandé s’établit à 189 800 yuans, et les premiers acheteurs bénéficient d’un bonus de Nouvel An de 2 000 yuans ainsi que d’une subvention de taxe d’achat de 8 000 yuans.Visuellement, la nouveauté reprend le style bien connu du 08 EM-P. Le crossover adopte le langage de design The Next Day avec une signature lumineuse scindée, une prise d’air avant en trois parties et une allure immédiatement identifiable. À l’arrière, un bandeau LED sur toute la largeur intégrant le logo Lynk & Co et un becquet en bord de toit renforcent le dynamisme perçu, en cohérence avec le reste des volumes.Le 08 EM-P mesure 4 825 mm de long, 1 915 mm de large et 1 660 mm de haut, pour un empattement de 2 848 mm. Il s’appuie sur l’architecture hybride EM-P, centrée sur un moteur essence Evo 1,5 litre turbo. En version à transmission intégrale, la boîte 3DHT Evo travaille avec deux moteurs électriques pour offrir 456 kW et 905 Nm, permettant un 0–100 km/h en 4,6 s. Une version à moteur électrique unique est également proposée, avec 280 kW et 615 Nm. Sur le papier, l’ensemble annonce des réponses vives et des dépassements sereins.Selon la configuration, l’autonomie 100 % électrique en cycle CLTC atteint 120, 220 ou 245 km, de quoi choisir une solution adaptée aux trajets quotidiens sans surdimensionner la batterie.
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2026
Michael Powers
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Lynk & Co 08 EM-P: nouvelle variante hybride, prix, puissance et autonomie
Nouvelle Lynk & Co 08 EM-P: hybride à 189 800 yuans, primes, 456 kW, 0–100 km/h en 4,6 s et autonomie électrique CLTC de 120 à 245 km. Trans. 3DHT Evo AWD.
Michael Powers, Editor
Le 1er janvier, Lynk & Co a officiellement lancé une nouvelle variante de son crossover 08 EM-P de taille moyenne. Le prix recommandé s’établit à 189 800 yuans, et les premiers acheteurs bénéficient d’un bonus de Nouvel An de 2 000 yuans ainsi que d’une subvention de taxe d’achat de 8 000 yuans.
Visuellement, la nouveauté reprend le style bien connu du 08 EM-P. Le crossover adopte le langage de design The Next Day avec une signature lumineuse scindée, une prise d’air avant en trois parties et une allure immédiatement identifiable. À l’arrière, un bandeau LED sur toute la largeur intégrant le logo Lynk & Co et un becquet en bord de toit renforcent le dynamisme perçu, en cohérence avec le reste des volumes.
Le 08 EM-P mesure 4 825 mm de long, 1 915 mm de large et 1 660 mm de haut, pour un empattement de 2 848 mm. Il s’appuie sur l’architecture hybride EM-P, centrée sur un moteur essence Evo 1,5 litre turbo. En version à transmission intégrale, la boîte 3DHT Evo travaille avec deux moteurs électriques pour offrir 456 kW et 905 Nm, permettant un 0–100 km/h en 4,6 s. Une version à moteur électrique unique est également proposée, avec 280 kW et 615 Nm. Sur le papier, l’ensemble annonce des réponses vives et des dépassements sereins.
Selon la configuration, l’autonomie 100 % électrique en cycle CLTC atteint 120, 220 ou 245 km, de quoi choisir une solution adaptée aux trajets quotidiens sans surdimensionner la batterie.
