BMW M2 2020 d'occasion: décote, prix, CS et Competition
BMW M2 2020 d'occasion: décote, prix, Competition et CS
BMW M2 2020 d'occasion: décote, prix, CS et Competition
Analyse du marché de la BMW M2 2020 d'occasion: décote, prix moyen, différences entre Competition et M2 CS, et pourquoi sa valeur résiste. Données CarEdge.
2026-01-03T17:55:26+03:00
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La BMW M2 fait office de sésame pour entrer dans le véritable univers M, et sur le marché de l’occasion elle refuse de se comporter comme une premium ordinaire. CarEdge estime que la M2 millésime 2020 — qu’elle soit Competition ou CS — a perdu environ 28 % de sa valeur en cinq ans. Leurs chiffres indiquent même que les modèles 2020 se négocient environ 3,5 % plus cher que les 2021, signe d’une demande régulière et d’un point d’entrée bien calibré, un signal qui en dit long sur l’attrait du modèle.La vraie pièce maîtresse, c’est la M2 CS. Plus légère et plus puissante, elle a été produite en quantité limitée — environ 2 300 exemplaires dans le monde, dont plus de 600 pour les États‑Unis. À son lancement, la Competition débutait aux alentours de 59 895 $, tandis que la CS tournait autour de 84 595 $, soit près de 25 000 $ d’écart. Ce différentiel rappelait l’ambition de la CS et influence encore la manière dont les acheteurs la valorisent aujourd’hui.Dans ce contexte, les repères actuels semblent cohérents: CarEdge évoque un prix moyen en occasion d’environ 55 270 $ pour une M2 2020. De son côté, Kelley Blue Book estime la baisse de la Competition à environ 34 %, jusqu’à quelque 39 562 $, tandis que la CS cède un peu plus de 24 %.Face aux BMW « normales », c’est presque une anomalie: les grandes berlines de la marque ont tendance à se déprécier bien plus vite. La M2 combine un tempérament centré sur le conducteur avec un six en ligne de 3,0 litres bien accordé (405 ch pour la Competition et 444 ch pour la CS) et l’attrait d’une boîte manuelle que beaucoup recherchent pour le plaisir de conduite — un cocktail qui parle aux puristes. Rien d’étonnant à ce que le marché la considère à part.
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2026
Michael Powers
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BMW M2 2020 d'occasion: décote, prix, Competition et CS
Analyse du marché de la BMW M2 2020 d'occasion: décote, prix moyen, différences entre Competition et M2 CS, et pourquoi sa valeur résiste. Données CarEdge.
Michael Powers, Editor
La BMW M2 fait office de sésame pour entrer dans le véritable univers M, et sur le marché de l’occasion elle refuse de se comporter comme une premium ordinaire. CarEdge estime que la M2 millésime 2020 — qu’elle soit Competition ou CS — a perdu environ 28 % de sa valeur en cinq ans. Leurs chiffres indiquent même que les modèles 2020 se négocient environ 3,5 % plus cher que les 2021, signe d’une demande régulière et d’un point d’entrée bien calibré, un signal qui en dit long sur l’attrait du modèle.
La vraie pièce maîtresse, c’est la M2 CS. Plus légère et plus puissante, elle a été produite en quantité limitée — environ 2 300 exemplaires dans le monde, dont plus de 600 pour les États‑Unis. À son lancement, la Competition débutait aux alentours de 59 895 $, tandis que la CS tournait autour de 84 595 $, soit près de 25 000 $ d’écart. Ce différentiel rappelait l’ambition de la CS et influence encore la manière dont les acheteurs la valorisent aujourd’hui.
Dans ce contexte, les repères actuels semblent cohérents: CarEdge évoque un prix moyen en occasion d’environ 55 270 $ pour une M2 2020. De son côté, Kelley Blue Book estime la baisse de la Competition à environ 34 %, jusqu’à quelque 39 562 $, tandis que la CS cède un peu plus de 24 %.
Face aux BMW « normales », c’est presque une anomalie: les grandes berlines de la marque ont tendance à se déprécier bien plus vite. La M2 combine un tempérament centré sur le conducteur avec un six en ligne de 3,0 litres bien accordé (405 ch pour la Competition et 444 ch pour la CS) et l’attrait d’une boîte manuelle que beaucoup recherchent pour le plaisir de conduite — un cocktail qui parle aux puristes. Rien d’étonnant à ce que le marché la considère à part.
