Ford lance deux échappements EcoBoost pour Mustang S550
Nouvelles lignes d’échappement Ford Racing pour Mustang S550 EcoBoost (2015-2023)
Ford lance deux échappements EcoBoost pour Mustang S550
Ford élargit son offre: deux échappements Ford Racing pour Mustang S550 EcoBoost, Touring ou Extreme, inox 304, -9 kg, montage direct, 95 dB. Compatibles OEM.
2026-01-04T12:20:31+03:00
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Ford a élargi son offre d’accessoires d’origine pour la Mustang de génération S550 en dévoilant deux nouvelles lignes d’échappement destinées aux versions animées par le 2,3 litres EcoBoost. Disponibles pour les modèles 2015 à 2023, ces systèmes ciblent les conducteurs qui veulent une préparation validée par l’usine sans perdre la compatibilité avec les composants de série. Une manière futée de donner de la voix tout en restant fidèle aux racines OEM.Les deux options figurent au catalogue Ford Racing et se boulonnent directement sur les catalyseurs d’origine via les points de montage prévus en usine. La configuration Touring propose une sonorité plus posée mais expressive, conforme à une limite de 95 dB au passage. La version Extreme monte d’un cran en agressivité tout en conservant les silencieux.Fabriqués en acier inoxydable de grade 304, les ensembles utilisent une tuyauterie cintrée au mandrin de 2,25 pouces. D’après le constructeur, ils affichent environ 9 kilogrammes de moins que l’échappement d’origine. L’installation ne requiert aucune modification du véhicule, mais ces kits ne sont pas prévus pour les voitures dotées de l’échappement actif. Gagner du poids tout en préservant l’ajustement d’usine, c’est une combinaison qui fait rarement défaut.Ces nouvelles lignes s’adressent aux Mustang S550 coupé et cabriolet à moteur EcoBoost et visent les conducteurs en quête d’une bande-son plus riche sans toucher à l’architecture de base. Un cahier des charges qui devrait parler à ceux qui veulent davantage de caractère tout en gardant un ensemble cohérent et ami des pièces d’origine.
Ford élargit son offre: deux échappements Ford Racing pour Mustang S550 EcoBoost, Touring ou Extreme, inox 304, -9 kg, montage direct, 95 dB. Compatibles OEM.
Michael Powers, Editor
Ford a élargi son offre d’accessoires d’origine pour la Mustang de génération S550 en dévoilant deux nouvelles lignes d’échappement destinées aux versions animées par le 2,3 litres EcoBoost. Disponibles pour les modèles 2015 à 2023, ces systèmes ciblent les conducteurs qui veulent une préparation validée par l’usine sans perdre la compatibilité avec les composants de série. Une manière futée de donner de la voix tout en restant fidèle aux racines OEM.
Les deux options figurent au catalogue Ford Racing et se boulonnent directement sur les catalyseurs d’origine via les points de montage prévus en usine. La configuration Touring propose une sonorité plus posée mais expressive, conforme à une limite de 95 dB au passage. La version Extreme monte d’un cran en agressivité tout en conservant les silencieux.
Fabriqués en acier inoxydable de grade 304, les ensembles utilisent une tuyauterie cintrée au mandrin de 2,25 pouces. D’après le constructeur, ils affichent environ 9 kilogrammes de moins que l’échappement d’origine. L’installation ne requiert aucune modification du véhicule, mais ces kits ne sont pas prévus pour les voitures dotées de l’échappement actif. Gagner du poids tout en préservant l’ajustement d’usine, c’est une combinaison qui fait rarement défaut.
Ces nouvelles lignes s’adressent aux Mustang S550 coupé et cabriolet à moteur EcoBoost et visent les conducteurs en quête d’une bande-son plus riche sans toucher à l’architecture de base. Un cahier des charges qui devrait parler à ceux qui veulent davantage de caractère tout en gardant un ensemble cohérent et ami des pièces d’origine.
