Nissan Aura NISMO RS Concept: e-POWER extrême à Tokyo
Nissan dévoile l’Aura NISMO RS Concept au Salon de Tokyo
Nissan Aura NISMO RS Concept: e-POWER extrême à Tokyo
Au Salon de Tokyo, Nissan présente l’Aura NISMO RS Concept: e-POWER haute performance, bi-moteur, large kit aéro, châssis affûté et freins 4 pistons.
2026-01-09T13:16:47+03:00
2026-01-09T13:16:47+03:00
2026-01-09T13:16:47+03:00
Au Salon de l’automobile de Tokyo, Nissan a levé le voile sur l’un de ses projets les plus audacieux : l’Aura NISMO RS Concept. Pensé comme une expérimentation technique, le modèle marie le format compact de l’Aura NISMO habituelle à une nette montée en puissance et en appui aérodynamique. Le concept reprend le système e-POWER à haut rendement du X-Trail NISMO : 150 kW et 330 Nm à l’avant, 100 kW et 195 Nm à l’arrière, de quoi annoncer un tempérament profondément revu.Visuellement, elle s’impose avec des ailes fortement élargies — 145 mm de plus en largeur — une assiette abaissée de 20 mm et tout un arsenal d’éléments aérodynamiques : lame avant, jupes latérales, séparateurs de flux et imposant diffuseur arrière. La teinte Stealth Gray souligne clairement l’intention sportive. Le châssis a été retaré, tandis que le freinage adopte des étriers à quatre pistons à l’avant et deux à l’arrière. Les pneus Michelin Pilot Sport 4 et les jantes LM GT4 complètent l’ensemble, un duo qui laisse penser à une vraie efficacité plutôt qu’à des effets de stand.
nissan aura nismo rs concept, salon de tokyo, e-power, hybride, 150 kW, 100 kW, 330 nm, 195 nm, aérodynamique, large body, michelin pilot sport 4, lm gt4, freins 4 pistons, châssis sport
2026
Michael Powers
news
Nissan dévoile l’Aura NISMO RS Concept au Salon de Tokyo
Au Salon de Tokyo, Nissan présente l’Aura NISMO RS Concept: e-POWER haute performance, bi-moteur, large kit aéro, châssis affûté et freins 4 pistons.
Michael Powers, Editor
Au Salon de l’automobile de Tokyo, Nissan a levé le voile sur l’un de ses projets les plus audacieux : l’Aura NISMO RS Concept. Pensé comme une expérimentation technique, le modèle marie le format compact de l’Aura NISMO habituelle à une nette montée en puissance et en appui aérodynamique. Le concept reprend le système e-POWER à haut rendement du X-Trail NISMO : 150 kW et 330 Nm à l’avant, 100 kW et 195 Nm à l’arrière, de quoi annoncer un tempérament profondément revu.
Visuellement, elle s’impose avec des ailes fortement élargies — 145 mm de plus en largeur — une assiette abaissée de 20 mm et tout un arsenal d’éléments aérodynamiques : lame avant, jupes latérales, séparateurs de flux et imposant diffuseur arrière. La teinte Stealth Gray souligne clairement l’intention sportive. Le châssis a été retaré, tandis que le freinage adopte des étriers à quatre pistons à l’avant et deux à l’arrière. Les pneus Michelin Pilot Sport 4 et les jantes LM GT4 complètent l’ensemble, un duo qui laisse penser à une vraie efficacité plutôt qu’à des effets de stand.
