Hyundai Ioniq 6 N : berline électrique sportive de 641 ch au Royaume-Uni
Hyundai Ioniq 6 N, une berline électrique sportive de 641 ch
Hyundai Ioniq 6 N : berline électrique sportive de 641 ch au Royaume-Uni
Découvrez la Hyundai Ioniq 6 N, berline électrique sportive de 641 ch, avec 500 km d'autonomie, 0 à 100 km/h en 3,2 s et un prix à partir de 65 800 £ au Royaume-Uni.
2026-01-23T10:51:41+03:00
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Hyundai lance l'Ioniq 6 N sur le marché britannique, son deuxième coupé sportif électrique, qui affiche une puissance record de 641 ch et un prix de départ de 65 800 livres sterling. Cette nouvelle version bénéficie d'importantes améliorations techniques, d'un mode "mécanique" simulé optimisé et d'une autonomie de 500 km, ce qui la positionne parmi les berlines électriques les plus rapides de sa catégorie.Les principales évolutionsL'Ioniq 6 N se distingue radicalement de la version standard. Son architecture à deux moteurs développe 641 ch, permettant un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et une vitesse maximale de 256 km/h. Le véhicule est équipé d'amortisseurs adaptatifs, d'un différentiel électronique et d'une boîte de vitesses virtuelle N e-shift mise à jour, avec des "rapports" plus courts et un réglage sonore retravaillé pour offrir une expérience de conduite plus analogique et engageante.Une batterie de 84 kWh assure une autonomie de 500 km, trouvant ainsi un équilibre entre performances et distance de parcours.Design et équipementsLe modèle présente une aérodynamique sportive renforcée, avec un splitter, des jupes latérales, un diffuseur et un grand aileron arrière. Des jantes de 20 pouces, spécialement développées pour la version N, sont chaussées de pneus Pirelli P-Zero de 275 mm. Le système de freinage a été amélioré avec des disques avant de 400 mm associés à des étriers à quatre pistons et des disques arrière de 360 mm.À l'intérieur, on trouve un volant N avec palettes pour changer les vitesses virtuelles, des sièges baquets sportifs et des réglages de mode de conduite élargis.La palette de couleurs comprend six options : le blanc standard, le bleu signature, le noir et le gris (avec un supplément de 750 livres), ainsi que l'or mat et le gris mat (1 250 livres). Un toit panoramique est également disponible pour 1 250 livres.Portée et positionnement du modèleL'Ioniq 6 N étoffe la gamme des véhicules électriques sportifs de Hyundai, s'appuyant sur le succès de l'Ioniq 5 N. Ce nouveau modèle cible les passionnés qui recherchent un mélange de puissance élevée, de tenue de route et de l'expérience de conduite caractéristique de la série N, le tout dans une carrosserie de berline plus aérodynamique.
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2026
Michael Powers
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Hyundai Ioniq 6 N, une berline électrique sportive de 641 ch
Découvrez la Hyundai Ioniq 6 N, berline électrique sportive de 641 ch, avec 500 km d'autonomie, 0 à 100 km/h en 3,2 s et un prix à partir de 65 800 £ au Royaume-Uni.
Michael Powers, Editor
Hyundai lance l'Ioniq 6 N sur le marché britannique, son deuxième coupé sportif électrique, qui affiche une puissance record de 641 ch et un prix de départ de 65 800 livres sterling. Cette nouvelle version bénéficie d'importantes améliorations techniques, d'un mode "mécanique" simulé optimisé et d'une autonomie de 500 km, ce qui la positionne parmi les berlines électriques les plus rapides de sa catégorie.
Les principales évolutions
L'Ioniq 6 N se distingue radicalement de la version standard. Son architecture à deux moteurs développe 641 ch, permettant un 0 à 100 km/h en 3,2 secondes et une vitesse maximale de 256 km/h. Le véhicule est équipé d'amortisseurs adaptatifs, d'un différentiel électronique et d'une boîte de vitesses virtuelle N e-shift mise à jour, avec des "rapports" plus courts et un réglage sonore retravaillé pour offrir une expérience de conduite plus analogique et engageante.
Une batterie de 84 kWh assure une autonomie de 500 km, trouvant ainsi un équilibre entre performances et distance de parcours.
Design et équipements
Le modèle présente une aérodynamique sportive renforcée, avec un splitter, des jupes latérales, un diffuseur et un grand aileron arrière. Des jantes de 20 pouces, spécialement développées pour la version N, sont chaussées de pneus Pirelli P-Zero de 275 mm. Le système de freinage a été amélioré avec des disques avant de 400 mm associés à des étriers à quatre pistons et des disques arrière de 360 mm.
À l'intérieur, on trouve un volant N avec palettes pour changer les vitesses virtuelles, des sièges baquets sportifs et des réglages de mode de conduite élargis.
La palette de couleurs comprend six options : le blanc standard, le bleu signature, le noir et le gris (avec un supplément de 750 livres), ainsi que l'or mat et le gris mat (1 250 livres). Un toit panoramique est également disponible pour 1 250 livres.
Portée et positionnement du modèle
L'Ioniq 6 N étoffe la gamme des véhicules électriques sportifs de Hyundai, s'appuyant sur le succès de l'Ioniq 5 N. Ce nouveau modèle cible les passionnés qui recherchent un mélange de puissance élevée, de tenue de route et de l'expérience de conduite caractéristique de la série N, le tout dans une carrosserie de berline plus aérodynamique.
