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BMW en Roumanie 2025 : ventes record, hybrides et modèles M en hausse

© A. Krivonosov
BMW en Roumanie a atteint un record de ventes en 2025, avec une croissance des hybrides rechargeables et des modèles M, malgré la baisse des subventions pour véhicules électriques.
Michael Powers, Editor

BMW n'a pas battu son record de ventes mondiales en 2025, mais l'année s'est révélée très réussie pour la marque sur plusieurs plans. Le constructeur a une fois de plus devancé Mercedes-Benz et Audi dans la bataille pour le leadership du segment premium. La division M de BMW a enregistré une croissance pour la 14e année consécutive, tandis que la part des véhicules électrifiés dans les livraisons totales a atteint un record de 18 %.

Dans ce contexte, le marché roumain se distingue. Bien qu'il reste relativement modeste, il affiche une croissance régulière. En 2025, BMW y a vendu 5 229 voitures, soit son meilleur résultat jamais enregistré dans le pays et la première fois que les ventes dépassent le seuil des 5 000 unités. Comme sur la plupart des marchés européens, les crossovers ont joué un rôle prépondérant.

Plus de la moitié des BMW vendues en Roumanie étaient des SUV. Le BMW X5 et le BMW X1 ont été les modèles les plus populaires, représentant chacun 13 % des ventes totales. La Série 4 s'est classée troisième avec une part de 12 %. Environ un quart des BMW vendues dans le pays étaient électrifiées, c'est-à-dire des modèles hybrides rechargeables ou 100 % électriques. Toutefois, les ventes de véhicules électriques ont chuté de 31 % en raison d'une réduction significative des subventions gouvernementales.

En revanche, le segment des hybrides rechargeables a progressé de 27 %, permettant aux ventes totales de modèles électrifiés d'augmenter de 8 % sur un an. La division M de BMW a également terminé l'année en beauté. Les ventes des modèles M purs ont augmenté de 10,5 %, atteignant 336 voitures.

Un moteur inattendu de la demande a été le crossover BMW XM, qui a représenté plus d'un quart de toutes les ventes M. Le M5 Touring a suivi. Parallèlement, la gamme M Performance a enregistré un recul de 17,4 % à 309 voitures, malgré le lancement du nouveau X3 M50.

Le bilan de BMW en Roumanie montre clairement que même sur des marchés relativement modestes, une marque premium peut croître en équilibrant habilement crossovers, hybrides et modèles M emblématiques, et ce malgré le retrait du soutien gouvernemental aux véhicules électriques.