Jeep Wrangler Moab 392 : commandes ouvertes pour le V8 tout-terrain
Jeep Wrangler Moab 392, le V8 tout-terrain le plus puissant
Jeep Wrangler Moab 392 : commandes ouvertes pour le V8 tout-terrain
Découvrez le Jeep Wrangler Moab 392, une édition spéciale avec un moteur V8 HEMI de 6,4 litres, 470 chevaux, et des équipements tout-terrain. Commandes ouvertes aux États-Unis.
2026-02-07T13:24:36+03:00
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Jeep a officiellement ouvert les commandes pour le Wrangler Moab 392, une nouvelle édition spéciale propulsée par un moteur V8 HEMI atmosphérique de 6,4 litres. Il s'agit du Wrangler le plus puissant de la gamme actuelle et l'un des rares tout-terrains équipés d'un V8 autorisé à la vente, même dans les États aux normes écologiques les plus strictes.Puissance et héritage au cœurAvec 470 chevaux, le Moab 392 conserve le caractère atmosphérique et le couple linéaire appréciés des passionnés Jeep. Ce modèle se distingue par des pare-chocs en acier renforcé, des pneus tout-terrain de 35 pouces et une suspension conçue pour supporter des charges extrêmes. Jeep souligne que le Moab 392 est conçu comme un outil polyvalent, capable de briller aussi bien en ville que sur les sentiers rocailleux.Marché et programme Twelve-for-TwelveLe Moab 392 s'inscrit dans l'initiative Twelve-for-Twelve, qui voit la marque lancer de nouvelles éditions spéciales du Wrangler chaque mois tout au long de l'année, pour célébrer 85 ans d'héritage tout-terrain. Les éditions Whitecap et 85th Anniversary ont déjà été présentées. Cette stratégie permet à Jeep de maintenir l'intérêt pour le modèle avant le lancement de la prochaine génération.Disponibilité et tarificationLe Moab 392 est désormais officiellement disponible pour la première fois dans les 50 États américains, y compris les régions aux réglementations environnementales les plus rigoureuses. Son prix de départ est fixé à 79 995 dollars, ce qui le place dans le haut de gamme de la gamme Wrangler, mais cette position est justifiée par son moteur d'exception et son équipement de pointe.ConcurrenceLe Moab 392 évolue dans la niche des tout-terrains puissants à châssis classique et V8 atmosphérique, un segment en voie de disparition. Son principal rival est le Ford Bronco Raptor, qui mise sur un V6 turbo et une plateforme de suspension plus agressive, mais qui manque du caractère et du couple d'un gros moteur atmosphérique.Les modèles Toyota Land Cruiser 250 et Lexus GX privilégient l'endurance technique plutôt que la dynamique maximale, avec des moteurs turbo plus économes en carburant. Le Mercedes-Benz Classe G reste la référence en matière de statut et de capacité tout-terrain, mais il coûte nettement plus cher que le Moab 392 et représente une catégorie différente.Dans l'ensemble, Jeep se démarque comme l'une des rares marques à produire encore en série un tout-terrain V8 abordable, fidèle à la formule classique de la puissance brute.
Découvrez le Jeep Wrangler Moab 392, une édition spéciale avec un moteur V8 HEMI de 6,4 litres, 470 chevaux, et des équipements tout-terrain. Commandes ouvertes aux États-Unis.
Michael Powers, Editor
Jeep a officiellement ouvert les commandes pour le Wrangler Moab 392, une nouvelle édition spéciale propulsée par un moteur V8 HEMI atmosphérique de 6,4 litres. Il s'agit du Wrangler le plus puissant de la gamme actuelle et l'un des rares tout-terrains équipés d'un V8 autorisé à la vente, même dans les États aux normes écologiques les plus strictes.
Puissance et héritage au cœur
Avec 470 chevaux, le Moab 392 conserve le caractère atmosphérique et le couple linéaire appréciés des passionnés Jeep. Ce modèle se distingue par des pare-chocs en acier renforcé, des pneus tout-terrain de 35 pouces et une suspension conçue pour supporter des charges extrêmes. Jeep souligne que le Moab 392 est conçu comme un outil polyvalent, capable de briller aussi bien en ville que sur les sentiers rocailleux.
Marché et programme Twelve-for-Twelve
Le Moab 392 s'inscrit dans l'initiative Twelve-for-Twelve, qui voit la marque lancer de nouvelles éditions spéciales du Wrangler chaque mois tout au long de l'année, pour célébrer 85 ans d'héritage tout-terrain. Les éditions Whitecap et 85th Anniversary ont déjà été présentées. Cette stratégie permet à Jeep de maintenir l'intérêt pour le modèle avant le lancement de la prochaine génération.
Le Moab 392 est désormais officiellement disponible pour la première fois dans les 50 États américains, y compris les régions aux réglementations environnementales les plus rigoureuses. Son prix de départ est fixé à 79 995 dollars, ce qui le place dans le haut de gamme de la gamme Wrangler, mais cette position est justifiée par son moteur d'exception et son équipement de pointe.
Concurrence
Le Moab 392 évolue dans la niche des tout-terrains puissants à châssis classique et V8 atmosphérique, un segment en voie de disparition. Son principal rival est le Ford Bronco Raptor, qui mise sur un V6 turbo et une plateforme de suspension plus agressive, mais qui manque du caractère et du couple d'un gros moteur atmosphérique.
Les modèles Toyota Land Cruiser 250 et Lexus GX privilégient l'endurance technique plutôt que la dynamique maximale, avec des moteurs turbo plus économes en carburant. Le Mercedes-Benz Classe G reste la référence en matière de statut et de capacité tout-terrain, mais il coûte nettement plus cher que le Moab 392 et représente une catégorie différente.
Dans l'ensemble, Jeep se démarque comme l'une des rares marques à produire encore en série un tout-terrain V8 abordable, fidèle à la formule classique de la puissance brute.
