Volkswagen ID. Polo électrique : lancement, prix et caractéristiques
La nouvelle Volkswagen ID. Polo électrique : tout ce qu'il faut savoir
Volkswagen ID. Polo électrique : lancement, prix et caractéristiques
Découvrez la Volkswagen ID. Polo électrique : lancement le 29 avril, prix à partir de 24 990 €, autonomie jusqu'à 450 km, et caractéristiques techniques. Cliquez pour en savoir plus !
2026-02-07T18:16:29+03:00
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Volkswagen se prépare à lancer la nouvelle ID. Polo électrique, qui deviendra le modèle clé de la marque dans le segment B. La présentation est prévue le 29 avril, avec l'ouverture des commandes en mai et les premières livraisons aux clients attendues à l'automne.La production de l'ID. Polo aura lieu à l'usine de Martorell en Espagne, où elle partagera une ligne d'assemblage avec la CUPRA Raval. Ce véhicule électrique repose sur la plateforme MEB+ à traction avant et proposera plusieurs variantes de puissance, avec des versions de 116, 135, 211 et 226 chevaux. La version GTI haut de gamme sera équipée d'un différentiel VAQ contrôlé électroniquement et d'un châssis spécifiquement réglé. Le modèle offrira deux options de batterie : une batterie lithium-fer-phosphate d'une capacité de 37 kWh et une batterie nickel-cobalt-manganèse de 52 kWh.Avec la batterie de 52 kWh, l'autonomie maximale atteindra environ 450 km selon le cycle WLTP. La version de base supporte une charge jusqu'à 90 kW, tandis que la version haut de gamme monte à 130 kW, permettant une recharge de 10 % à 80 % en environ 23 minutes. Volkswagen a annoncé un prix de départ inférieur à 25 000 euros avant subventions, précisément à partir de 24 990 euros en Allemagne, mais cette version ne sera pas disponible immédiatement.Au lancement des ventes, seule la variante avec batterie de 52 kWh sera proposée, son prix devant approcher les 30 000 euros. La version avec batterie de 37 kWh ne sera mise en vente qu'à la fin de l'année et n'arrivera pas chez les concessionnaires avant 2027. Cela signifie que l'ID. Polo concurrencera directement la Renault 5 dans sa version Comfort Range, qui a été la troisième voiture électrique la plus vendue en Europe en 2025.Malgré ses dimensions compactes, Volkswagen promet un intérieur spacieux comparable à celui de la Golf et un volume de coffre de 435 litres, un chiffre élevé pour sa catégorie. Le design intérieur reviendra à une approche plus traditionnelle pour la marque, avec un retour aux boutons physiques et la suppression des éléments tactiles sur le volant, tout en conservant un écran numérique de 10,25 pouces et un écran central de près de 13 pouces.
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2026
Michael Powers
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La nouvelle Volkswagen ID. Polo électrique : tout ce qu'il faut savoir
Découvrez la Volkswagen ID. Polo électrique : lancement le 29 avril, prix à partir de 24 990 €, autonomie jusqu'à 450 km, et caractéristiques techniques. Cliquez pour en savoir plus !
Michael Powers, Editor
Volkswagen se prépare à lancer la nouvelle ID. Polo électrique, qui deviendra le modèle clé de la marque dans le segment B. La présentation est prévue le 29 avril, avec l'ouverture des commandes en mai et les premières livraisons aux clients attendues à l'automne.
La production de l'ID. Polo aura lieu à l'usine de Martorell en Espagne, où elle partagera une ligne d'assemblage avec la CUPRA Raval. Ce véhicule électrique repose sur la plateforme MEB+ à traction avant et proposera plusieurs variantes de puissance, avec des versions de 116, 135, 211 et 226 chevaux. La version GTI haut de gamme sera équipée d'un différentiel VAQ contrôlé électroniquement et d'un châssis spécifiquement réglé. Le modèle offrira deux options de batterie : une batterie lithium-fer-phosphate d'une capacité de 37 kWh et une batterie nickel-cobalt-manganèse de 52 kWh.
Avec la batterie de 52 kWh, l'autonomie maximale atteindra environ 450 km selon le cycle WLTP. La version de base supporte une charge jusqu'à 90 kW, tandis que la version haut de gamme monte à 130 kW, permettant une recharge de 10 % à 80 % en environ 23 minutes. Volkswagen a annoncé un prix de départ inférieur à 25 000 euros avant subventions, précisément à partir de 24 990 euros en Allemagne, mais cette version ne sera pas disponible immédiatement.
Au lancement des ventes, seule la variante avec batterie de 52 kWh sera proposée, son prix devant approcher les 30 000 euros. La version avec batterie de 37 kWh ne sera mise en vente qu'à la fin de l'année et n'arrivera pas chez les concessionnaires avant 2027. Cela signifie que l'ID. Polo concurrencera directement la Renault 5 dans sa version Comfort Range, qui a été la troisième voiture électrique la plus vendue en Europe en 2025.
Malgré ses dimensions compactes, Volkswagen promet un intérieur spacieux comparable à celui de la Golf et un volume de coffre de 435 litres, un chiffre élevé pour sa catégorie. Le design intérieur reviendra à une approche plus traditionnelle pour la marque, avec un retour aux boutons physiques et la suppression des éléments tactiles sur le volant, tout en conservant un écran numérique de 10,25 pouces et un écran central de près de 13 pouces.
