Rappel GM 2022 : SUV gros problèmes de transmission, mise à jour logicielle
Rappel de GM pour 43 732 SUV 2022 à cause d'un défaut de transmission
Rappel GM 2022 : SUV gros problèmes de transmission, mise à jour logicielle
GM rappelle 43 732 SUV 2022 (Tahoe, Suburban, Yukon, Escalade) pour un problème de vanne de transmission risquant le blocage des roues. Mise à jour logicielle en concession. Vérifiez votre VIN.
2026-02-21T02:56:21+03:00
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General Motors a annoncé un rappel concernant 43 732 SUV de grande taille de l'année-modèle 2022. D'après les journalistes de SPEEDME, la campagne vise les Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, ainsi que les Cadillac Escalade et Escalade ESV équipés de moteurs essence et d'une transmission automatique à 10 vitesses avec le système Electronic Transmission Range Select (ETRS).Le problème provient d'une usure potentiellement accélérée de la vanne de contrôle de la transmission. Avec le temps, une fuite de fluide peut se développer à l'intérieur du corps de vanne, entraînant une chute de pression. Cela peut causer des passages de vitesses brutaux. Dans de rares cas, les roues arrière pourraient se bloquer brièvement. Dans le pire des scénarios, elles pourraient rester bloquées jusqu'à l'arrêt complet du véhicule.L'enquête de GM a identifié 13 signalements de blocage de roues en conduite, dont un accident sans blessés. Le problème semble spécifique aux transmissions fabriquées entre avril et septembre 2022. Ces unités avaient une configuration interne particulière favorisant l'usure accélérée et manquaient du logiciel de diagnostic nécessaire pour surveiller l'état de la vanne.Dans le cadre du rappel, les concessionnaires installeront un logiciel mis à jour pour le module de contrôle de transmission (TCM). Ce nouveau micrologiciel peut détecter des signes d'usure environ 16 000 kilomètres avant un blocage potentiel. Si un problème est détecté, le système limitera la transmission à la cinquième vitesse pour éliminer le risque de blocage des roues arrière lors d'un rétrogradage de la huitième vitesse. Un message d'avertissement sur la puissance réduite apparaîtra également sur le tableau de bord.GM précise que tous les véhicules de l'année-modèle 2023 et suivantes sont déjà équipés du logiciel mis à jour. Les notifications aux concessionnaires doivent commencer mi-février 2026, suivies des lettres aux propriétaires fin mars. Les vérifications du numéro d'identification du véhicule (VIN) seront disponibles via la base de données de la NHTSA.
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2026
Michael Powers
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Rappel de GM pour 43 732 SUV 2022 à cause d'un défaut de transmission
GM rappelle 43 732 SUV 2022 (Tahoe, Suburban, Yukon, Escalade) pour un problème de vanne de transmission risquant le blocage des roues. Mise à jour logicielle en concession. Vérifiez votre VIN.
Michael Powers, Editor
General Motors a annoncé un rappel concernant 43 732 SUV de grande taille de l'année-modèle 2022. D'après les journalistes de SPEEDME, la campagne vise les Chevrolet Tahoe, Chevrolet Suburban, GMC Yukon, GMC Yukon XL, ainsi que les Cadillac Escalade et Escalade ESV équipés de moteurs essence et d'une transmission automatique à 10 vitesses avec le système Electronic Transmission Range Select (ETRS).
Le problème provient d'une usure potentiellement accélérée de la vanne de contrôle de la transmission. Avec le temps, une fuite de fluide peut se développer à l'intérieur du corps de vanne, entraînant une chute de pression. Cela peut causer des passages de vitesses brutaux. Dans de rares cas, les roues arrière pourraient se bloquer brièvement. Dans le pire des scénarios, elles pourraient rester bloquées jusqu'à l'arrêt complet du véhicule.
L'enquête de GM a identifié 13 signalements de blocage de roues en conduite, dont un accident sans blessés. Le problème semble spécifique aux transmissions fabriquées entre avril et septembre 2022. Ces unités avaient une configuration interne particulière favorisant l'usure accélérée et manquaient du logiciel de diagnostic nécessaire pour surveiller l'état de la vanne.
Dans le cadre du rappel, les concessionnaires installeront un logiciel mis à jour pour le module de contrôle de transmission (TCM). Ce nouveau micrologiciel peut détecter des signes d'usure environ 16 000 kilomètres avant un blocage potentiel. Si un problème est détecté, le système limitera la transmission à la cinquième vitesse pour éliminer le risque de blocage des roues arrière lors d'un rétrogradage de la huitième vitesse. Un message d'avertissement sur la puissance réduite apparaîtra également sur le tableau de bord.
GM précise que tous les véhicules de l'année-modèle 2023 et suivantes sont déjà équipés du logiciel mis à jour. Les notifications aux concessionnaires doivent commencer mi-février 2026, suivies des lettres aux propriétaires fin mars. Les vérifications du numéro d'identification du véhicule (VIN) seront disponibles via la base de données de la NHTSA.
