Steeda améliore le Ford Explorer ST 2025 avec des freins Shelby GT350R
Amélioration des freins du Ford Explorer ST avec des composants Shelby GT350R
Steeda améliore le Ford Explorer ST 2025 avec des freins Shelby GT350R
Découvrez comment Steeda a augmenté les performances de freinage du Ford Explorer ST 2025 en installant un système de freinage provenant du Ford Mustang Shelby GT350R.
2026-02-22T10:27:17+03:00
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Steeda Autosports a amélioré le Ford Explorer ST 2025 en lui installant un système de freinage provenant du Ford Mustang Shelby GT350R. Cette modification a permis d'accroître les performances de freinage du crossover.En conditions standard, l'Explorer ST s'arrête généralement de 60 mph (96 km/h) en environ 33,2 mètres. Lors des tests de Steeda, la distance de freinage moyenne avant la mise à niveau était de 31,7 mètres. Après l'installation des freins Shelby GT350R, cette distance est tombée à une moyenne de 29 mètres sur trois essais.Les disques de frein du GT350R sont environ 10 % plus grands en diamètre que les pièces d'origine, mais ils n'ajoutent que 0,34 kg de poids. Les étriers et les disques arborent la couleur Race Red caractéristique, ce qui confère également au crossover un aspect plus agressif.Ce projet fait suite au développement antérieur par Steeda d'un programme de réglage personnalisé pour l'Explorer ST, après avoir accédé au système Fully Networked Vehicle. La dernière mise à niveau poursuit leurs efforts pour renforcer les capacités du modèle. Dans l'ensemble, cela démontre comment des composants des modèles sportifs de la marque peuvent être utilisés pour améliorer l'efficacité sans modifications structurelles majeures.
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2026
Michael Powers
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Amélioration des freins du Ford Explorer ST avec des composants Shelby GT350R
Découvrez comment Steeda a augmenté les performances de freinage du Ford Explorer ST 2025 en installant un système de freinage provenant du Ford Mustang Shelby GT350R.
Michael Powers, Editor
Steeda Autosports a amélioré le Ford Explorer ST 2025 en lui installant un système de freinage provenant du Ford Mustang Shelby GT350R. Cette modification a permis d'accroître les performances de freinage du crossover.
En conditions standard, l'Explorer ST s'arrête généralement de 60 mph (96 km/h) en environ 33,2 mètres. Lors des tests de Steeda, la distance de freinage moyenne avant la mise à niveau était de 31,7 mètres. Après l'installation des freins Shelby GT350R, cette distance est tombée à une moyenne de 29 mètres sur trois essais.
Les disques de frein du GT350R sont environ 10 % plus grands en diamètre que les pièces d'origine, mais ils n'ajoutent que 0,34 kg de poids. Les étriers et les disques arborent la couleur Race Red caractéristique, ce qui confère également au crossover un aspect plus agressif.
Ce projet fait suite au développement antérieur par Steeda d'un programme de réglage personnalisé pour l'Explorer ST, après avoir accédé au système Fully Networked Vehicle. La dernière mise à niveau poursuit leurs efforts pour renforcer les capacités du modèle. Dans l'ensemble, cela démontre comment des composants des modèles sportifs de la marque peuvent être utilisés pour améliorer l'efficacité sans modifications structurelles majeures.
