Lexus ES électrique 2026 : lancement confirmé en Europe
Lexus ES électrique : lancement en Europe en 2026
Lexus ES électrique 2026 : lancement confirmé en Europe
Lexus lance la première ES électrique en Europe en 2026. Découvrez les versions, l'autonomie jusqu'à 483 km, et les innovations techniques de cette berline premium.
2026-02-24T08:22:20+03:00
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Lexus a officiellement confirmé le lancement de la première ES électrique sur le marché européen au second semestre 2026. Présentée au salon de l'automobile de Shanghai, cette huitième génération repose sur la plateforme TNGA GA-K, adaptée pour les motorisations électriques.La gamme propose deux versions entièrement électriques et une hybride. La berline ES 350e de base, à traction avant et jantes de 19 pouces, promet une autonomie allant jusqu'à 483 km. La plus puissante ES 500e bénéficie quant à elle de la transmission intégrale. L'hybride associe un moteur essence 2,5 litres à un système électrique, disponible en traction avant ou intégrale.Parmi les innovations techniques, on note une suspension arrière multibras, une première pour l'ES, ainsi que la suite de sécurité active Lexus Safety System+ 4.0.Le design s'inspire du concept LF-ZC : la voiture a gagné 16,5 cm en longueur, avec un empattement allongé de 7,6 cm. À l'intérieur, un nouveau cœur multimédia intègre un combiné numérique de 12,3 pouces et un écran tactile de 14 pouces, complété par un système audio Mark Levinson.
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Lexus lance la première ES électrique en Europe en 2026. Découvrez les versions, l'autonomie jusqu'à 483 km, et les innovations techniques de cette berline premium.
Michael Powers, Editor
Lexus a officiellement confirmé le lancement de la première ES électrique sur le marché européen au second semestre 2026. Présentée au salon de l'automobile de Shanghai, cette huitième génération repose sur la plateforme TNGA GA-K, adaptée pour les motorisations électriques.
La gamme propose deux versions entièrement électriques et une hybride. La berline ES 350e de base, à traction avant et jantes de 19 pouces, promet une autonomie allant jusqu'à 483 km. La plus puissante ES 500e bénéficie quant à elle de la transmission intégrale. L'hybride associe un moteur essence 2,5 litres à un système électrique, disponible en traction avant ou intégrale.
Parmi les innovations techniques, on note une suspension arrière multibras, une première pour l'ES, ainsi que la suite de sécurité active Lexus Safety System+ 4.0.
Le design s'inspire du concept LF-ZC : la voiture a gagné 16,5 cm en longueur, avec un empattement allongé de 7,6 cm. À l'intérieur, un nouveau cœur multimédia intègre un combiné numérique de 12,3 pouces et un écran tactile de 14 pouces, complété par un système audio Mark Levinson.
