Lexus ES 2026 électrique : tarifs, autonomie et performances
Lexus ES 2026 électrique : découvrez les tarifs et spécifications
Lexus ES 2026 électrique : tarifs, autonomie et performances
Découvrez la Lexus ES 2026 électrique, avec des tarifs à partir de 48 795 $, une autonomie jusqu'à 480 km et des performances impressionnantes. Comparez les modèles ES350e et ES500e.
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Lexus a dévoilé les tarifs américains pour la nouvelle ES 2026, la version 100 % électrique réservant la plus grosse surprise. Le modèle le plus accessible est l'ES350e, à partir de 48 795 dollars frais de livraison inclus. C'est 2 200 dollars de moins que l'hybride ES350h, qui démarre à 50 995 dollars.Selon 32CARS, la base ES350e propose une traction avant, un moteur électrique unique développant 220 chevaux et une batterie utile de 77 kWh. Elle affiche une autonomie estimée par l'EPA allant jusqu'à 480 km et passe de 0 à 97 km/h en environ 7,7 secondes.La version plus puissante ES500e est dotée de deux moteurs électriques et d'une transmission intégrale, délivrant 338 chevaux et atteignant 97 km/h en seulement 5,4 secondes. En revanche, son autonomie tombe à 420 km. Ce modèle démarre à 51 795 dollars, avec la finition Luxury à 60 195 dollars.Tous les modèles ES intègrent un écran multimédia de 14 pouces, la connectivité smartphone sans fil et une capacité de recharge rapide qui permet de recharger la batterie de 10 % à 80 % en environ 30 minutes. La puissance de charge maximale devrait atteindre environ 150 kW.La nouvelle ES est plus grande que son prédécesseur et comble ainsi l'espace laissé par le modèle phare LS, désormais arrêté. Concrètement, cela signifie qu'elle surpasse la BMW i5 tout en coûtant près de 20 000 dollars de moins.
Découvrez la Lexus ES 2026 électrique, avec des tarifs à partir de 48 795 $, une autonomie jusqu'à 480 km et des performances impressionnantes. Comparez les modèles ES350e et ES500e.
Michael Powers, Editor
Lexus a dévoilé les tarifs américains pour la nouvelle ES 2026, la version 100 % électrique réservant la plus grosse surprise. Le modèle le plus accessible est l'ES350e, à partir de 48 795 dollars frais de livraison inclus. C'est 2 200 dollars de moins que l'hybride ES350h, qui démarre à 50 995 dollars.
Selon 32CARS, la base ES350e propose une traction avant, un moteur électrique unique développant 220 chevaux et une batterie utile de 77 kWh. Elle affiche une autonomie estimée par l'EPA allant jusqu'à 480 km et passe de 0 à 97 km/h en environ 7,7 secondes.
La version plus puissante ES500e est dotée de deux moteurs électriques et d'une transmission intégrale, délivrant 338 chevaux et atteignant 97 km/h en seulement 5,4 secondes. En revanche, son autonomie tombe à 420 km. Ce modèle démarre à 51 795 dollars, avec la finition Luxury à 60 195 dollars.
Tous les modèles ES intègrent un écran multimédia de 14 pouces, la connectivité smartphone sans fil et une capacité de recharge rapide qui permet de recharger la batterie de 10 % à 80 % en environ 30 minutes. La puissance de charge maximale devrait atteindre environ 150 kW.
La nouvelle ES est plus grande que son prédécesseur et comble ainsi l'espace laissé par le modèle phare LS, désormais arrêté. Concrètement, cela signifie qu'elle surpasse la BMW i5 tout en coûtant près de 20 000 dollars de moins.
