Horse Powertrain dévoile le moteur Amorphous Motor pour hybrides
Horse Powertrain présente un nouveau moteur électrique hybride à haut rendement
Horse Powertrain dévoile le moteur Amorphous Motor pour hybrides
Découvrez le moteur Amorphous Motor de Horse Powertrain, avec un rendement de 98,2% pour véhicules hybrides. Réduit les pertes et améliore la consommation.
2026-03-07T19:20:28+03:00
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Horse Powertrain dévoile un nouveau moteur électrique hybride baptisé Amorphous Motor, avec un rendement annoncé de 98,2 %. Cette innovation s'adresse aux véhicules hybrides, hybrides rechargeables et à prolongateur d'autonomie.La clé de cette avancée réside dans l'utilisation d'acier amorphe ultra-fin pour le stator. Au lieu des tôles standard de 0,25 mm, des feuilles d'à peine 0,025 mm d'épaisseur sont employées. Cette conception réduit d'environ moitié les pertes dites "ferriques" et limite la production de chaleur.Le moteur développe jusqu'à 188 chevaux. Intégré dans une transmission hybride, il permettrait de réduire d'environ 1 % la consommation combinée de carburant et d'énergie par rapport aux solutions classiques. Dans un secteur où les groupes motopropulseurs hybrides atteignent déjà des niveaux d'efficacité élevés, un gain d'un seul point de pourcentage représente une avancée notable.La stratégie de Horse ne vise pas à bouleverser l'architecture, mais à optimiser localement des composants clés. L'utilisation d'acier amorphe illustre une approche d'ingénierie qui minimise les pertes magnétiques et thermiques sans nécessiter une refonte complète de la plateforme.Dans un contexte où la croissance du marché des véhicules électriques ralentit tandis que la demande pour les hybrides reste soutenue, de telles solutions pourraient prolonger la durée de vie des systèmes hybrides et renforcer leur compétitivité en matière d'émissions et de consommation.
Découvrez le moteur Amorphous Motor de Horse Powertrain, avec un rendement de 98,2% pour véhicules hybrides. Réduit les pertes et améliore la consommation.
Michael Powers, Editor
Horse Powertrain dévoile un nouveau moteur électrique hybride baptisé Amorphous Motor, avec un rendement annoncé de 98,2 %. Cette innovation s'adresse aux véhicules hybrides, hybrides rechargeables et à prolongateur d'autonomie.
La clé de cette avancée réside dans l'utilisation d'acier amorphe ultra-fin pour le stator. Au lieu des tôles standard de 0,25 mm, des feuilles d'à peine 0,025 mm d'épaisseur sont employées. Cette conception réduit d'environ moitié les pertes dites "ferriques" et limite la production de chaleur.
Le moteur développe jusqu'à 188 chevaux. Intégré dans une transmission hybride, il permettrait de réduire d'environ 1 % la consommation combinée de carburant et d'énergie par rapport aux solutions classiques. Dans un secteur où les groupes motopropulseurs hybrides atteignent déjà des niveaux d'efficacité élevés, un gain d'un seul point de pourcentage représente une avancée notable.
La stratégie de Horse ne vise pas à bouleverser l'architecture, mais à optimiser localement des composants clés. L'utilisation d'acier amorphe illustre une approche d'ingénierie qui minimise les pertes magnétiques et thermiques sans nécessiter une refonte complète de la plateforme.
Dans un contexte où la croissance du marché des véhicules électriques ralentit tandis que la demande pour les hybrides reste soutenue, de telles solutions pourraient prolonger la durée de vie des systèmes hybrides et renforcer leur compétitivité en matière d'émissions et de consommation.
