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Haval arrive en Allemagne avec des SUV pour le marché de masse

© A. Krivonosov
Great Wall Motor étend sa présence en Europe avec Haval. Découvrez les SUV H6 et Jolion Pro, leurs prix et options de motorisation pour toucher un large public.
Michael Powers, Editor

Le constructeur automobile chinois Great Wall Motor étend sa présence en Europe avec le lancement de sa marque Haval en Allemagne. Après les introductions d'Ora et Wey, l'entreprise vise désormais le segment des SUV grand public pour toucher une clientèle plus large.

Viser le marché de masse

Haval se positionne comme une marque pour les acheteurs pragmatiques et familiaux qui privilégient à la fois le prix et les équipements. L'accent est clairement mis sur le segment des SUV de taille moyenne, qui reste l'une des catégories de véhicules les plus populaires en Europe.

La gamme initiale comprend deux crossovers : le Haval H6 et le Jolion Pro. Ces modèles visent à séduire les clients grâce à leur combinaison de prix compétitifs et d'équipements de série généreux.

Plusieurs options de motorisation

Contrairement à de nombreux concurrents qui se concentrent uniquement sur les véhicules électriques, GWM propose différents types de motorisation. Le Haval H6 arrive sur le marché avec un système hybride développant environ 243 chevaux, tandis que le Jolion Pro, plus compact, est équipé d'un moteur essence turbocompressé.

Cette approche permet à l'entreprise de toucher un public plus large et de s'adapter aux différentes demandes du marché. Le constructeur indique explicitement qu'il mise sur la flexibilité et le choix du client.

Prix et plans de marché

Le Jolion Pro démarre à environ 24 990 euros, tandis que le H6, plus grand, commence aux alentours de 31 990 euros. Des remises supplémentaires renforcent encore la compétitivité des modèles face aux marques européennes.

GWM prévoit d'étendre son réseau de concessionnaires à 100 points de vente et espère vendre environ 1 500 unités de chaque modèle par an. D'ici 2027, l'entreprise compte introduire jusqu'à neuf nouveaux modèles sur le marché européen.

L'entrée de Haval en Allemagne montre que les marques chinoises passent des offres de niche au marché de masse. La concurrence dans la catégorie SUV ne fera que s'intensifier, offrant aux acheteurs davantage de choix en termes de prix et de technologie.