Look sportif, moteur connu : le Volkswagen Taos s’offre une nouvelle finition

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Volkswagen prépare une nouvelle version Sport pour le Taos américain. Elle rejoindra la gamme du crossover compact en millésime 2027, à un niveau plutôt bas dans l’échelle des finitions — au-dessus du S d’entrée de gamme, mais en dessous des versions plus chères. Pour Volkswagen, c’est un coup important : le Taos reste l’un des modèles les plus vendus de la marque aux États-Unis et, au premier trimestre 2026, il talonnait pratiquement l’Atlas.

L’idée centrale du Taos Sport est de proposer une allure plus haut de gamme et plus agressive sans imposer le surcoût de la finition SEL. La nouvelle version reçoit des jantes de 18 pouces avec finition noire, des barres de toit, un becquet arrière, des coques de rétroviseurs noires, un monogramme 4Motion noir, ainsi que des éléments de bouclier avant, de bas de caisse arrière et de sorties d’échappement coloris Gunmetal. Bref, un pack blackout bien fait — un genre d’exercice qui se vend très bien aujourd’hui sur les crossovers grand public.

À l’intérieur, le ton sportif est plus discret. À la place des surpiqûres rouges façon GTI, le Taos Sport reçoit des sièges en tissu noir avec logo embossé et des surpiqûres jaunes. Les vitres arrière surteintées sont aussi de la partie — une option de série sur le SE, mais absente du S de base.

La technique reste inchangée. Le Taos Sport utilise le même 1,5 litre turbo de 174 ch que les autres versions. Ce n’est donc pas un crossover survitaminé, mais une finition plus stylée pour ceux qui privilégient l’apparence. Le Taos 2027 devrait arriver chez les concessionnaires en août, Volkswagen annoncera les prix plus près du lancement.