Retour à l'essentiel : le Bronco Base 2026 fait de la sobriété sa raison d'être

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Ford a ramené le Bronco Base pour l'année-modèle 2026. C'est de nouveau la version la plus abordable du tout-terrain, et le plus simple pour la reconnaître, c'est l'avant : le Bronco d'entrée de gamme ne reçoit qu'une seule calandre. Il s'agit d'une pièce noire molded-in-color avec l'inscription Bronco en blanc. Elle s'accorde aux autres éléments dépouillés de la version Base : pare-chocs noirs, poignées de porte et élargisseurs d'ailes dans le même plastique brut.

Cette calandre n'est pas facturée en supplément — c'est un équipement de série. Même en commandant le pack Sasquatch, l'avant ne change pas. Pour 8 460 dollars, ce pack ajoute la transmission intégrale Advanced 4X4 avec enclenchement automatique à la demande, des jantes de 17 pouces noir mat, une garde au sol augmentée, des amortisseurs Bilstein sensibles à la position et des pneus de 35 pouces LT315/70R17 Rugged-Terrain. Mais la calandre reste la même.

Sous le capot, le Bronco Base abrite un quatre-cylindres turbo EcoBoost 2,3 litres de 300 ch et 441 Nm. Une boîte manuelle à 7 rapports est de série, tandis qu'une automatique à 10 rapports est proposée pour 1 795 dollars.

La gamme Bronco 2026 a connu d'autres évolutions. Ford a supprimé la plupart des configurations à double toit, remplacées par une nouvelle solution, et a préparé un pack 60th Anniversary pour les soixante ans du modèle. Il comprend des poignées de maintien sur les montants A, que l'on peut aussi commander séparément pour tous les Bronco du millésime 2026. Les monter sur des Bronco plus anciens reste en revanche impossible.

Le prix du Ford Bronco Base 2026 démarre à 40 495 dollars hors frais de livraison. C'est un peu plus que la version comparable de l'an dernier, mais le retour du Base compte en lui-même : les acheteurs disposent à nouveau d'une porte d'entrée plus simple dans la famille Bronco.

Le Bronco Base ne cherche pas à paraître plus cossu qu'il ne l'est. Une calandre noire, du plastique brut, une boîte manuelle de série et la possibilité d'ajouter Sasquatch — c'est presque la formule idéale pour qui privilégie la vocation tout-terrain plutôt que les distinctions décoratives.