Plus cher mais identique : BMW reconduit le X6 pour le millésime 2027

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BMW commence à commercialiser le X6 millésime 2027. Le SUV-coupé n'évolue presque pas sur le plan technique, mais affiche de nouveaux tarifs et quelques ajustements de l'équipement. Le X6 xDrive40i de base démarre désormais à 78 750 dollars aux États-Unis, tandis que le X6 M60i ouvre à 99 450 dollars. Pour les acheteurs, c'est un point important : le modèle monte en gamme tarifaire alors même que la prochaine génération du BMW X5, son cousin, est déjà en préparation.

La gamme de moteurs du X6 2027 reste inchangée. La version xDrive40i embarque un six-cylindres en ligne 3,0 litres turbocompressé de 375 ch, associé à la transmission intégrale xDrive de série. Le X6 M60i, plus haut de gamme, est animé par un V8 4,4 litres biturbo de 523 ch. Les deux utilisent une boîte automatique à huit rapports et un système hybride léger 48 volts. Le 0 à 60 mph est abattu en environ 5,2 secondes pour le xDrive40i et en 4,2 secondes pour le M60i.

Parmi les changements notables figure la disparition du Dynamic Handling Package sur le M60i. Il coûtait jusqu'ici 2 200 dollars et apportait un réglage de châssis plus incisif sur route. Le démarrage à distance du moteur n'est plus non plus proposé comme option isolée : il faut désormais cocher au moins le pack Premium, facturé 1 700 dollars. Le volume de coffre ne bouge pas — 776 litres banquette en place et environ 1 688 litres une fois les sièges arrière rabattus.