Le prochain bon coup de Nissan se cache sous la banquette arrière

© A. Krivonosov

Nissan cherche à nouveau l'avantage sur ses pick-up non pas du côté de la puissance, mais du côté de la praticité. Dans la base de l'office américain des brevets vient d'apparaître un dépôt de la marque portant sur un tiroir de rangement coulissant placé sous la banquette arrière — une idée qui pourrait revenir au Frontier de nouvelle génération.

Le principe est plus simple que beaucoup d'options "intelligentes" à la mode, mais pour un pick-up il est nettement plus utile. À la place du vide-poche classique sous l'assise arrière, Nissan propose un tiroir qui peut être tiré aussi bien du côté conducteur que du côté passager. Le propriétaire peut attraper un outil, une sangle de remorquage, une boule d'attelage, un compresseur ou de petits objets sans faire descendre les passagers à l'arrière et sans avoir à passer le bras à travers tout l'habitacle.

Pour pouvoir sortir complètement le tiroir, les portes arrière qui s'ouvrent à 90 degrés sont essentielles. Nissan utilise déjà cette géométrie sur le Rogue, où elle facilite l'installation d'un siège enfant. Sur un pick-up, la même astuce sert à autre chose : elle transforme l'espace sous la banquette en véritable compartiment de travail, et non plus en "poche" profonde où les objets finissent toujours en vrac.

Ce n'est pas la seule idée récente déposée par Nissan pour ses modèles utilitaires. Plus tôt, on avait vu des demandes pour une cloison inhabituelle entre la benne et l'habitacle, dans l'esprit du midgate du Chevrolet Avalanche, ainsi que pour un dossier de banquette arrière repliable qui peut se transformer en siège tourné vers l'arrière. Toutes ces solutions n'arriveront pas forcément en série, mais la direction est claire : Nissan veut rendre son pick-up plus polyvalent sans avoir à payer un changement de plateforme.

Pour le Frontier, cela compte. La génération actuelle est en vente depuis le millésime 2022, utilise un V6 de 3,8 litres de 310 ch et une boîte automatique à neuf rapports, mais elle doit se battre contre les Toyota Tacoma, Ford Ranger, Chevrolet Colorado et GMC Canyon. Dans cette catégorie, l'acheteur regarde non seulement le moteur et l'aptitude au tout-terrain, mais aussi chaque détail qui rend la vie avec le véhicule plus facile.

Nissan a déjà du vécu dans ce domaine : le Titan a été l'un des premiers pick-up modernes à ramener des compartiments verrouillables d'usine dans la benne, puis a reçu les Titan Boxes amovibles. La même logique pourrait désormais s'inviter dans l'habitacle du Frontier.

Le brevet ne promet pas encore une technologie de série. Mais si Nissan pousse vraiment l'idée jusqu'à la production, ce sera l'un de ces rares cas où une petite tablette coulissante peut s'avérer plus convaincante qu'un énième grand écran.