Un Bugatti Mistral quasi neuf refait surface dans le Connecticut — et son prix pourrait dépasser 10,5 millions de dollars

© Miller Motor Cars

Aux États-Unis, l’une des Bugatti modernes les plus rares est mise en vente — le roadster Mistral. La voiture se trouve chez le concessionnaire officiel Miller Motor Cars / Bugatti Greenwich, dans le Connecticut, en spécification américaine, avec des documents locaux, et l’odomètre n’affiche que les miles de livraison.

Mistral compte pour bien autre chose que son tirage. Bugatti n’en a produit que 99 exemplaires, et c’est ce modèle qui referme l’époque du W16. Avant lui, le huit-litres à quatre turbos a traversé Veyron, Chiron, Divo et d’autres déclinaisons ultra-chères de la marque. Le prix de départ du Bugatti Mistral avoisinait les 5 millions de dollars hors taxes et options sur mesure. Mais l’ensemble de la production a été écoulé, et le marché secondaire a vite imposé ses propres règles.

Selon la source, certains exemplaires ont déjà été estimés autour de 10,5 millions de dollars, même avec environ 328 miles au compteur, soit 528 km. Pour l’exemplaire de Miller Motor Cars, le prix n’est pas précisé : le concessionnaire se contente de la formule « réservé aux acheteurs sérieux ». Compte tenu du kilométrage de livraison et de la spécification rare, ce Mistral pourrait largement dépasser la barre des 10,5 millions de dollars.

Pour les collectionneurs, trois éléments comptent ici en même temps : le faible tirage, l’ultime W16 et le statut de voiture quasi neuve. L’exemplaire est peint en Argent Gloss avec des accents en aluminium poli. Cette palette argentée discrète se marie bien aux motifs Art déco du dessin de la Mistral et paraît plus sobre que bien des Bugatti aux couleurs vives. La carrosserie est en outre protégée par un film XPEL.

L’habitacle est habillé de cuir noir, avec des coutures à la main, du carbone apparent, des accents métalliques et un élément en bois dans le sélecteur de transmission. C’est l’équilibre Bugatti classique : la voiture ressemble à une œuvre d’art de collection, tout en restant un hypercar extrême à l’intérieur.

La mécanique est à la hauteur. Mistral embarque le W16 de 8,0 litres développant 1 578 ch. La vitesse de pointe est annoncée à 282 mph, soit environ 454 km/h. Ces chiffres font depuis longtemps partie de l’image de Bugatti : sans puissance à quatre chiffres ni vitesse quasi absurde, le modèle ne semblerait plus un véritable héritier de la Chiron.

Cette Mistral ne sera probablement pas achetée pour rouler au quotidien, même par les plus fortunés. Sa valeur est ailleurs : c’est l’une des dernières occasions d’obtenir une Bugatti quasi neuve avec un W16, avant que ces voitures ne disparaissent définitivement des showrooms vers des collections privées fermées.

Plus tôt, il a été rapporté que la Bugatti W16 Mistral avait reçu une version unique baptisée Le Retour du Jeune Prince.