Rappel Honda Odyssey caméra de recul 2018–2020 : années concernées et réparation gratuite

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Honda rappelle aux États-Unis 325 588 monospaces Odyssey de 2018 à 2020 en raison d’un défaut qui ne paraît anodin que jusqu’au premier créneau serré. Selon la NHTSA, de l’eau peut s’infiltrer dans la caméra de recul, après quoi l’image ne s’affiche plus à l’écran lorsqu’on enclenche la marche arrière.

Ce qui compte ici, ce n’est pas la panne de la caméra en soi, mais le type de véhicule. L’Odyssey est un grand monospace familial, souvent utilisé dans les cours, près des écoles et des centres commerciaux, et sur des parkings exigus. La perte de l’image arrière sur une telle voiture augmente le risque de heurter un obstacle ou une personne, surtout si le conducteur s’est habitué à l’écran et surveille moins la zone dans les rétroviseurs.

Le rappel vise certains Honda Odyssey des millésimes 2018, 2019 et 2020. Pour les propriétaires, la réparation est gratuite : les concessionnaires remplaceront la caméra de recul. La NHTSA indique que la cause tient à une possible infiltration d’eau dans le bloc caméra, et non à un bug logiciel du système multimédia.

À titre de comparaison, de nombreux rappels récents se règlent par une mise à jour logicielle, mais il faut ici remplacer physiquement la pièce. Cela rapproche la campagne des rappels de service classiques liés à l’électricité et à l’étanchéité : des risques similaires apparaissent sur des crossovers et des monospaces de différentes marques, où la caméra est placée bas et reçoit en permanence saleté, sel de déneigement et eau.

Ces monospaces se retrouvent sur le marché de l’occasion et intéressent généralement les familles comme alternative aux Toyota Sienna, Kia Carnival et Chrysler Pacifica. Lors d’une inspection, il vaut la peine de vérifier non seulement le fonctionnement de la caméra, mais aussi l’historique des rappels via le VIN — sur le marché de l’occasion, la campagne peut très bien être encore ouverte et non effectuée.

Pour savoir si un monospace précis est concerné par la campagne, le plus simple est de vérifier le VIN sur le site de la NHTSA ou via le service de rappels de Honda destiné aux propriétaires.

Pour un Odyssey d’occasion, une panne de caméra n’est pas une raison de renoncer aussitôt à l’achat, mais un bon argument pour un diagnostic électrique et pour négocier.