Résultats des crash-tests IIHS 2026 : note de sécurité de la Cadillac CT5 et lauréats du Top Safety Pick+

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L’IIHS a publié une nouvelle série de crash-tests pour neuf modèles de l’année 2026, et l’histoire ne porte pas sur la taille de la carrosserie, mais sur l’âge de la plateforme. Le Top Safety Pick+ a été attribué à l’Audi A6, à la BMW X1, à la Mazda CX-5 et à la Subaru Crosstrek Hybrid : les quatre ont réussi les tests de chevauchement frontal faible et modéré, le test de choc latéral et les vérifications des systèmes de prévention des collisions.

La Mazda CX-5 mérite ici une mention à part : la marque continue d’accumuler de bons résultats, et Consumer Reports avait déjà désigné Mazda comme l’un des leaders en matière de sécurité globale. Pour les acheteurs, c’est un argument plus solide que les packs décoratifs — dans le segment grand public, la CX-5 ne rivalise pas seulement sur le prix et la tenue de route, mais aussi sur la constance des résultats des tests indépendants.

Le plus gros échec — la Cadillac CT5. La berline a obtenu de rares notes Poor à la fois au test de chevauchement frontal modéré et au test de choc latéral. L’IIHS a signalé un risque élevé de blessures à la tête et au cou pour le conducteur lors du choc latéral, et un risque élevé de blessures pour les passagers arrière lors du test frontal. Le modèle est sorti dès 2019, et face aux protocoles plus sévères d’aujourd’hui, son âge est devenu un problème technique et non plus une simple question de style — un constat déjà illustré par une comparaison IIHS antérieure entre l’ancienne et la nouvelle Chevrolet Blazer, montrant 30 ans de progrès en matière de sécurité.

L’Audi A3, la Lexus IS, la Nissan Kicks et le Toyota Tacoma Crew Cab ont eux aussi manqué la récompense : chez la plupart, le point faible était le test de chevauchement frontal modéré, chez l’Audi c’était le choc latéral.

La sécurité vieillit désormais plus vite que le système multimédia : une voiture peut avoir l’air moderne et échouer quand même à un test qui n’existait pas au moment de sa conception.