Rolls-Royce Cullinan blindée 2026 : prix, niveau de protection et équipements

© Hollmann

Le Rolls-Royce Cullinan n’est déjà pas un SUV discret de série, mais cet exemplaire a été propulsé dans une autre catégorie. La voiture a été rallongée de 350 mm, entièrement blindée sur tout le pourtour, et la partie arrière de l’habitacle transformée en zone VIP fermée. Le prix est à la hauteur de la transformation — 2 082 500 € taxes comprises, soit près de 2,4 millions de dollars.

Un Cullinan classique est déjà considéré comme l’un des SUV de série les plus chers et les plus luxueux du marché. Il rivalise avec le Bentley Bentayga, le Mercedes-Maybach GLS et les versions haut de gamme du Range Rover, mais se positionne au-dessus en termes de statut et de prix. Ici, il ne s’agit pas simplement d’une finition coûteuse, mais d’un véhicule véritablement transformé en limousine blindée. L’allongement de près de 14 pouces profite entièrement à la deuxième rangée.

Au lieu de la configuration classique avec deux rangées de sièges face à face, on trouve ici deux fauteuils capitaine séparés par une console centrale massive. Une cloison sépare l’avant de l’arrière, si bien que les passagers arrière bénéficient non seulement de plus d’espace, mais d’un compartiment fermé qui leur est propre.

L’équipement est sans surprise somptueux. Les passagers arrière disposent d’un grand écran, d’écrans supplémentaires plus bas, de tablettes rabattables, de flûtes à champagne, d’une sellerie cuir Mandarin à touches noires, d’un ciel de toit Starlight Headliner, de la ventilation, du chauffage, du massage et des réglages électriques des sièges. S’y ajoutent la fermeture automatique des portes, la radio numérique DAB et une multitude de détails qui distinguent ce Cullinan d’un exemplaire client ordinaire.

Mais la principale particularité reste la protection. Le véhicule bénéficie du niveau de protection balistique VR6, capable de résister à des tirs d’armes automatiques, y compris un AK-47. Sont blindés non seulement les portes et les vitres, mais aussi le plancher et le toit. Les portes sont renforcées contre les charges explosives, les charnières redéssinées pour supporter le poids supplémentaire, la cloison est équipée de verre blindé, et le pare-brise ainsi que les vitres latérales sont nettement plus épais que la normale. La suspension a également été renforcée — sinon la lourde capsule blindée aurait vite dégradé le comportement routier.

S’ajoutent un système d’extinction d’incendie dans le compartiment moteur, un interphone, des lève-vitres renforcés et deux issues de secours. Ce n’est plus simplement une « voiture de riche », mais un moyen de transport pour quelqu’un qui souhaite se déplacer dans le luxe avec une protection digne d’un véhicule de sécurité.

Le vendeur annonce 544 ch, alors que le V12 biturbo 6,75 litres de série du Cullinan développe habituellement 570 ch et 850 Nm. La version Black Badge est encore plus puissante, avec 600 ch et 900 Nm. Quoi qu’il en soit, après l’allongement et le blindage, la performance pure n’est clairement plus la priorité — ce qui compte ici, c’est la protection, le silence et la possibilité de se déplacer sans jamais quitter sa propre capsule de sécurité.

La carrosserie est peinte en Black Diamond, l’habitacle associe le Mandarin et le noir. Le kilométrage est pratiquement nul — seulement les kilomètres de convoyage. Le véhicule se trouve chez Hollmann International et est prêt à être expédié dans le monde entier. Pour les marchés export, le prix hors taxes s’élève à 1,75 million d’euros, soit environ 2 millions de dollars.

À titre de comparaison, un Rolls-Royce Cullinan millésime 2027 classique démarre à plus de 435 000 dollars aux États-Unis, les versions bien équipées dépassant facilement le demi-million. Autrement dit, le prix de cet exemplaire blindé permettrait d’acheter environ quatre Cullinan neufs.

Mais l’acheteur d’un tel véhicule ne le considère pas comme un SUV ordinaire. Ce n’est pas un moyen de transport pour un conducteur fortuné, mais un bureau mobile, une limousine et une capsule blindée réunis dans une seule carrosserie. Dans un monde où certains clients accordent de l’importance non seulement au confort et au statut, mais aussi à la sécurité physique, un Cullinan à 2,4 millions de dollars apparaît moins comme un caprice que comme une forme très coûteuse de tranquillité d’esprit.

Comme nous l’avions rapporté, Rolls-Royce a conçu une Phantom Regatta unique au style nautique.