Kit d'aménagement camping-car pour Toyota Land Cruiser 78 Troopcarrier : prix, dimensions et contenu

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Un Toyota Land Cruiser 78 peut être transformé en camping-car minimaliste pour l'équivalent d'environ 3 000 euros, sans rehausser le toit. Le carrossier australien Summit Vans affiche son kit Troopcarrier Fitout #001 à 5 499 AUD. Il s'agit toutefois du prix du mobilier seul — réfrigérateur, batterie, système d'eau et pose ne sont pas inclus.

Le module est conçu pour le Land Cruiser 78 Troop Carrier à toit standard. Le long du côté gauche, une banquette en L avec grand tiroir coulissant se déplie en un lit de 1 910x965 mm. Le couloir reste étroit, à 360 mm. En face se trouvent un plan de travail en bambou, un bureau coulissant et une plateforme pour réfrigérateur de 850x435 mm. Les caissons sont en contreplaqué Hexa, avec quincaillerie Blum.

Les acheteurs peuvent obtenir le kit à plat avec instructions pour 5 499 AUD, ou payer un supplément pour la version avec tiroir de cuisine, facturée 5 999 AUD. Le module déjà assemblé est proposé à partir de 7 499 AUD, tandis que la pose des seuls caissons dans l'atelier de Wollongong, en Australie, démarre à 8 499 AUD. Le délai de fabrication annoncé est de trois à quatre semaines.

Le véhicule montré dans la vidéo est bien mieux équipé que le kit de base. Il embarque un réfrigérateur Dometic de 45 litres, un système de batterie de 210 Ah rechargé par l'alternateur, un réservoir d'eau de 40 litres, un compresseur ARB, des amortisseurs Bilstein B60 et des suspensions pneumatiques Polyair. Ces éléments alourdissent la facture finale et ne doivent pas être confondus avec le kit à 5 499 AUD.

Pour y vivre en permanence, un tel Land Cruiser reste exigu : impossible de se tenir debout à l'intérieur, et le lit est surtout pensé pour une personne. En revanche, le véhicule conserve sa hauteur d'origine et peut continuer à servir de tout-terrain classique entre deux voyages. Pour un acheteur hors d'Australie, seul l'import du kit en direct reste réaliste — la pose en atelier n'est proposée que sur place, si bien que le seul transport pourrait coûter plus cher qu'une partie de l'équipement.