AVATR VISION XPECTRA au Chengdu Motor Show 2026 : dimensions, technologies d’habitacle et impact sur les futurs modèles

© A. Krivonosov / SPEEDME

Au Chengdu Motor Show, notre correspondant est tombé sur l’une des voitures les plus étonnantes du salon — l’AVATR VISION XPECTRA. Il ne s’agit pas d’une nouvelle version de série, mais d’un concept avec lequel la marque chinoise montre la direction que prendra sa prochaine génération de véhicules.

L’échelle de la voiture se ressent particulièrement en vrai. La VISION XPECTRA mesure 5 843 mm de long, 2 132 mm de large et seulement 1 405 mm de haut, pour un empattement de 3 450 mm. Elle ressemble ainsi moins à une berline classique qu’à un immense grand tourisme à quatre places.

Le détail principal est la partie supérieure de la carrosserie, quasiment entièrement transparente. Une immense surface vitrée courbe couvre une grande partie du toit, et le concept ne comporte aucun montant central. AVATR a opté pour des portes antagonistes, quatre sièges individuels et des appuie-tête transparents inhabituels. Les photos prises à Chengdu montrent bien à quel point l’habitacle paraît ouvert, même portes fermées.

À l’intérieur, AVATR appelle cette architecture Panoramic Prism Cabin. Elle utilise des matériaux transparents et semi-transparents, des éléments tricotés en 3D et un module central interactif baptisé The Vortex. Autre système expérimental : Smart Light Key, qui combine commandes tactiles et gestuelles. Le constructeur présente la XPECTRA comme un concept d’« intelligence émotionnelle ».

Des sources chinoises évoquent également une architecture 800 volts, la technologie CTP 3.0 et un futur lidar à 896 lignes, ainsi qu’un châssis intelligent Taihang et un système baptisé Kunlun. En revanche, aucune caractéristique de série — moteur, batterie, autonomie, performances — n’a été communiquée pour la VISION XPECTRA : il s’agit bien d’un concept technologique, pas d’un modèle prêt à la vente.

Chengdu ne marque d’ailleurs pas la première apparition de la Xpectra. La voiture a été présentée pour la première fois en septembre 2025 à l’IAA Mobility de Munich, avant de faire ses débuts asiatiques en avril 2026 au salon de Pékin. Le concept est désormais visible au Chengdu Motor Show, qui se tient du 21 au 30 août.

Ce concept a pourtant un intérêt bien concret. AVATR affirme directement que la VISION XPECTRA définit le nouveau langage stylistique de la marque, dont des éléments seront repris sur la deuxième génération de ses modèles de série. L’éclairage inhabituel, les formes de carrosserie et certaines idées d’habitacle pourraient donc, à terme, se retrouver sur des voitures réellement commercialisées.

AVATR commercialise déjà les modèles 11 et 12 sur plusieurs marchés, et la marque est liée à Changan, CATL et Huawei via des studios de design et des partenariats. La VISION XPECTRA elle-même n’a pas de prix de série, et l’entreprise n’a annoncé aucun projet de production pour l’instant.