Citroën C3 MAX HYBRID French Touch : prix et équipements

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Seulement 50 000 yens, soit environ 26 000 roubles au taux retenu par la rédaction, séparent la nouvelle Citroën C3 MAX HYBRID French Touch de la C3 MAX HYBRID classique. Cette série limitée à 74 voitures a été commercialisée au Japon le 22 octobre 2026 au prix de 3,87 millions de yens, l’équivalent d’environ deux millions de roubles à ce taux. Elle se distingue par sa présentation et ses équipements supplémentaires, et non par des modifications mécaniques.

Le tarif officiel de Citroën fixe le prix de départ de la C3 MAX HYBRID standard à 3,82 millions de yens. Le supplément demandé pour French Touch atteint ainsi à peine 1,3 %. L’ancien prix de 3,64 millions de yens correspondait au lancement du modèle en 2025 et ne reflète plus la situation actuelle. C’est donc avec la MAX vendue aujourd’hui qu’il faut comparer cette édition, plutôt qu’avec le catalogue de l’an dernier.

En échange, l’acheteur reçoit des éléments décoratifs tricolores sur le bouclier avant, les panneaux latéraux arrière et le hayon. Un enregistreur vidéo V263A est aussi fourni de série, avec caméra avant capable de filmer en 4K, caméra arrière, Wi-Fi, GPS et surveillance en stationnement. Dans le catalogue d’accessoires de décembre 2025, il était affiché à 59 950 yens hors installation, un montant supérieur au supplément actuel de French Touch. Citroën ne précise toutefois pas son prix individuel actualisé.

La mécanique ne change pas : le système hybride 48 volts de 110 ch associe un moteur essence turbo de 1,2 litre à une boîte à double embrayage à six rapports. La voiture conserve la suspension Progressive Hydraulic Cushions (PHC) et les sièges Advanced Comfort. Il ne faut donc attendre ni puissance supplémentaire ni nouvelles performances à l’accélération : les différences concernent avant tout le style et la dotation.

Selon Stellantis Japan, les 74 unités sont réparties entre deux teintes. Bright Blue sera proposé sur 40 véhicules, tandis que les 34 autres recevront la couleur Rouge Elixir. Aucun autre coloris n’est prévu pour cette série. French Touch constitue donc une déclinaison exclusive de la C3 hybride connue, moyennant un supplément limité pour sa décoration spécifique, sa caméra embarquée de série et sa rareté.