Toyota Mirai पर 5.7 अरब का क्लास-एक्शन: हाइड्रोजन खतरा
अमेरिका में Toyota Mirai पर क्लास-एक्शन: हाइड्रोजन लीक और सुरक्षा जोखिम
Toyota Mirai पर 5.7 अरब का क्लास-एक्शन: हाइड्रोजन खतरा
Toyota Mirai पर 5.7 अरब का क्लास-एक्शन: हाइड्रोजन लीक, विस्फोट जोखिम, ब्रेक/त्वरण विफलता और True Zero स्टेशनों की बंदी के आरोप; मुआवजा मांगा गया.
2025-11-05T02:08:20+03:00
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टोयोटा अमेरिका में एक हाई-प्रोफाइल कानूनी लड़ाई के केंद्र में आ गई है। 5.7 अरब डॉलर के क्लास-एक्शन मुकदमे में आरोप है कि कंपनी ने हाइड्रोजन से चलने वाली Toyota Mirai में मौजूद खतरनाक खामियों को छिपाने के लिए एक संगठित धोखाधड़ी योजना चलाई। सावधानीभरी इंजीनियरिंग के लिए मशहूर ब्रांड पर ऐसा इल्जाम खासा भारी पड़ता है.कैलिफोर्निया की संघीय अदालत में दायर शिकायत के मुताबिक, टोयोटा और उसके हाइड्रोजन इन्फ्रास्ट्रक्चर पार्टनर FirstElement Fuel (True Zero) को गंभीर समस्याओं—हाइड्रोजन लीक, विस्फोट का जोखिम, त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान विफलताएं—के साथ-साथ हाइड्रोजन फ्यूलिंग स्टेशनों पर लंबे समय तक सिस्टम ठप रहने की जानकारी थी। फाइलिंग में कहा गया है कि कई बार Mirai मालिक हफ्तों तक रिफ्यूल नहीं कर पाए और इसी दौरान टोयोटा की लेंडिंग इकाई की ओर से वित्तीय दबाव का सामना भी करना पड़ा.वादियों की ओर से वकील जेसन इन्गबर का कहना है कि कंपनी ने दस साल तक खतरनाक खामियों को छिपाए रखा, जिससे 2014 में अमेरिकी न्याय विभाग के साथ हुए उस समझौते का उल्लंघन हुआ, जो अनचाहे-त्वरण वाले घोटाले के बाद टोयोटा को सभी सुरक्षा मुद्दों की सच्चाई के साथ रिपोर्टिंग करने के लिए बाध्य करता था.मुकदमे में तिगुना हर्जाना, टोयोटा की हाइड्रोजन से जुड़ी गतिविधियों को रोकने का अदालती आदेश और वाहन मालिकों के लिए मुआवजा मांगा गया है। अगर अदालत यह मांगें मान लेती है, तो Mirai की रफ्तार थम सकती है और ठीक इसी नाजुक दौर में फ्यूल-सेल मोबिलिटी के तर्क की सख्त परीक्षा होगी—खासकर तब, जब बुनियादी ढांचे में रुकावटें भरोसे की असली परख बन जाती हैं.
Toyota Mirai पर 5.7 अरब का क्लास-एक्शन: हाइड्रोजन लीक, विस्फोट जोखिम, ब्रेक/त्वरण विफलता और True Zero स्टेशनों की बंदी के आरोप; मुआवजा मांगा गया.
Michael Powers, Editor
टोयोटा अमेरिका में एक हाई-प्रोफाइल कानूनी लड़ाई के केंद्र में आ गई है। 5.7 अरब डॉलर के क्लास-एक्शन मुकदमे में आरोप है कि कंपनी ने हाइड्रोजन से चलने वाली Toyota Mirai में मौजूद खतरनाक खामियों को छिपाने के लिए एक संगठित धोखाधड़ी योजना चलाई। सावधानीभरी इंजीनियरिंग के लिए मशहूर ब्रांड पर ऐसा इल्जाम खासा भारी पड़ता है.
कैलिफोर्निया की संघीय अदालत में दायर शिकायत के मुताबिक, टोयोटा और उसके हाइड्रोजन इन्फ्रास्ट्रक्चर पार्टनर FirstElement Fuel (True Zero) को गंभीर समस्याओं—हाइड्रोजन लीक, विस्फोट का जोखिम, त्वरण और ब्रेकिंग के दौरान विफलताएं—के साथ-साथ हाइड्रोजन फ्यूलिंग स्टेशनों पर लंबे समय तक सिस्टम ठप रहने की जानकारी थी। फाइलिंग में कहा गया है कि कई बार Mirai मालिक हफ्तों तक रिफ्यूल नहीं कर पाए और इसी दौरान टोयोटा की लेंडिंग इकाई की ओर से वित्तीय दबाव का सामना भी करना पड़ा.
वादियों की ओर से वकील जेसन इन्गबर का कहना है कि कंपनी ने दस साल तक खतरनाक खामियों को छिपाए रखा, जिससे 2014 में अमेरिकी न्याय विभाग के साथ हुए उस समझौते का उल्लंघन हुआ, जो अनचाहे-त्वरण वाले घोटाले के बाद टोयोटा को सभी सुरक्षा मुद्दों की सच्चाई के साथ रिपोर्टिंग करने के लिए बाध्य करता था.
मुकदमे में तिगुना हर्जाना, टोयोटा की हाइड्रोजन से जुड़ी गतिविधियों को रोकने का अदालती आदेश और वाहन मालिकों के लिए मुआवजा मांगा गया है। अगर अदालत यह मांगें मान लेती है, तो Mirai की रफ्तार थम सकती है और ठीक इसी नाजुक दौर में फ्यूल-सेल मोबिलिटी के तर्क की सख्त परीक्षा होगी—खासकर तब, जब बुनियादी ढांचे में रुकावटें भरोसे की असली परख बन जाती हैं.
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