Buick Verano 2014 के एयरबैग में खामी, GM का तीसरा रिकॉल
GM ने Buick Verano 2014 में Roof Rail Airbags खामी पर तीसरा रिकॉल जारी किया
Buick Verano 2014 के एयरबैग में खामी, GM का तीसरा रिकॉल
GM ने Buick Verano 2014 के Roof Rail Airbags में दोष पर तीसरा रिकॉल घोषित किया. इन्फ्लेटर फटने का जोखिम; डीलर मुफ्त में मॉड्यूल बदलेंगे. Cruze कारें भी प्रभावित.
2025-11-08T04:42:04+03:00
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Buick एक बार फिर सुरक्षा मुद्दे से जूझ रही है: General Motors ने 2014 मॉडल वर्ष की Verano सेडान के लिए तीसरा रिकॉल घोषित किया है — वजह छत के किनारों पर लगे एयरबैग सिस्टम में संभावित खामी है, जो खतरा बन सकती है.GM के मुताबिक, दिक्कत Roof Rail Airbags में है — वे साइड एयरबैग जो यात्रियों के ऊपर हेडलाइनर में लगाए जाते हैं. वेल्डिंग से जुड़ी निर्माण खामी के कारण डिप्लॉयमेंट के समय इन्फ्लेटर हाउजिंग फट सकती है, नतीजतन एयरबैग आंशिक रूप से ही फुलता है और धातु के टुकड़े केबिन में जा सकते हैं. यह साफ दिखाता है कि परिपक्व सुरक्षा तकनीक भी निर्माण की एक छोटी चूक से जोखिम में बदल सकती है.कंपनी का कहना है कि ऐसी घटना से कार में बैठे लोगों के साथ आसपास मौजूद व्यक्तियों को भी चोट लग सकती है. इसे ठीक करने के लिए Buick डीलर दोनों तरफ के एयरबैग मॉड्यूल मालिकों से कोई शुल्क लिए बिना बदलेंगे. उपाय सीधा है, लेकिन बेहद अहम—इन एयरबैग की जगह और साइड-इम्पैक्ट सुरक्षा में उनकी भूमिका इसे अनदेखा न करने लायक बनाती है.इसी तरह के अभियान 2023 और 2024 में पहले ही चलाए जा चुके हैं; अब दोषपूर्ण पार्ट्स के अतिरिक्त बैच चिन्हित हुए हैं. यह रिकॉल 2014 Chevrolet Cruze सेडान के एक हिस्से तक भी फैला है. तीसरी लहर साफ बताती है कि अलग-अलग पार्ट्स लॉट्स में कोई खामी कितनी लगातार बनी रह सकती है, भले शुरुआती कदमों से मामला सीमित लगता हो.मालिकों को डीलर अपॉइंटमेंट की प्रक्रिया समझाते हुए आधिकारिक सूचनाएं भेजी जाएंगी. जब तक मरम्मत पूरी नहीं होती, डीलरों को संभावित रूप से प्रभावित वाहनों की बिक्री या डिलीवरी की अनुमति नहीं है.
GM ने Buick Verano 2014 के Roof Rail Airbags में दोष पर तीसरा रिकॉल घोषित किया. इन्फ्लेटर फटने का जोखिम; डीलर मुफ्त में मॉड्यूल बदलेंगे. Cruze कारें भी प्रभावित.
Michael Powers, Editor
Buick एक बार फिर सुरक्षा मुद्दे से जूझ रही है: General Motors ने 2014 मॉडल वर्ष की Verano सेडान के लिए तीसरा रिकॉल घोषित किया है — वजह छत के किनारों पर लगे एयरबैग सिस्टम में संभावित खामी है, जो खतरा बन सकती है.
GM के मुताबिक, दिक्कत Roof Rail Airbags में है — वे साइड एयरबैग जो यात्रियों के ऊपर हेडलाइनर में लगाए जाते हैं. वेल्डिंग से जुड़ी निर्माण खामी के कारण डिप्लॉयमेंट के समय इन्फ्लेटर हाउजिंग फट सकती है, नतीजतन एयरबैग आंशिक रूप से ही फुलता है और धातु के टुकड़े केबिन में जा सकते हैं. यह साफ दिखाता है कि परिपक्व सुरक्षा तकनीक भी निर्माण की एक छोटी चूक से जोखिम में बदल सकती है.
कंपनी का कहना है कि ऐसी घटना से कार में बैठे लोगों के साथ आसपास मौजूद व्यक्तियों को भी चोट लग सकती है. इसे ठीक करने के लिए Buick डीलर दोनों तरफ के एयरबैग मॉड्यूल मालिकों से कोई शुल्क लिए बिना बदलेंगे. उपाय सीधा है, लेकिन बेहद अहम—इन एयरबैग की जगह और साइड-इम्पैक्ट सुरक्षा में उनकी भूमिका इसे अनदेखा न करने लायक बनाती है.
इसी तरह के अभियान 2023 और 2024 में पहले ही चलाए जा चुके हैं; अब दोषपूर्ण पार्ट्स के अतिरिक्त बैच चिन्हित हुए हैं. यह रिकॉल 2014 Chevrolet Cruze सेडान के एक हिस्से तक भी फैला है. तीसरी लहर साफ बताती है कि अलग-अलग पार्ट्स लॉट्स में कोई खामी कितनी लगातार बनी रह सकती है, भले शुरुआती कदमों से मामला सीमित लगता हो.
मालिकों को डीलर अपॉइंटमेंट की प्रक्रिया समझाते हुए आधिकारिक सूचनाएं भेजी जाएंगी. जब तक मरम्मत पूरी नहीं होती, डीलरों को संभावित रूप से प्रभावित वाहनों की बिक्री या डिलीवरी की अनुमति नहीं है.
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