इलेक्ट्रिक कार बैटरी को सही तरह चार्ज करें: 20–80% नियम

Michael Powers, Editor

04:12 10-11-2025

कई इलेक्ट्रिक‑कार मालिक अभी भी बैटरी को पेट्रोल टैंक की तरह ही लेते हैं: 100% तक भरें और फिर लगभग खाली तक चला दें. यही आदत अक्सर शक्ति में गिरावट लाती है और सेल को जल्दी थका देती है. विशेषज्ञ सलाह देते हैं कि चार्ज का स्तर 20 से 80 प्रतिशत के बीच रखा जाए. इसी दायरे में कार चुस्त बनी रहती है, दूरी का अंदाजा भरोसेमंद रहता है, और रिजनरेटिव ब्रेकिंग सबसे प्रभावी काम करती है. रोज़मर्रा के उपयोग में यही 20–80 का बैंड EV को सबसे “सही” महसूस कराता है.

बहुत ऊँचा चार्ज आंतरिक वोल्टेज बढ़ाता है और रसायन पर दबाव डालता है, जबकि बहुत कम स्तर पर इलेक्ट्रॉनिक्स शक्ति घटाने लगती है. ऐसे किनारे‑से‑किनारे वाले चक्र दोहराने से ताप बढ़ता है और बैटरी की उम्र घटती है. समझदारी यह है कि ऐप में चार्ज की ऊपरी सीमा सेट कर दें और तेज चार्जर को लंबी यात्राओं के लिए संभाल कर रखें.

तेजी से चार्ज करना अपने‑आप में हानिकारक नहीं है, बशर्ते आप उस पर बहुत बार निर्भर न रहें और कार को घंटों 100% पर खड़ी न छोड़ें. असली दुश्मन गर्मी है. जहाँ संभव हो, कार को छाँव में पार्क करें, गैरेज में चार्ज करें, और प्लग‑इन रहते हुए क्लाइमेट कंट्रोल चलाएँ.

इलेक्ट्रिक कार किसी खास इंजीनियरिंग कौशल से ज़्यादा अनुशासन माँगती है. सोच‑समझकर चार्ज करें, अतियों से बचें—बैटरी पैक लंबे समय तक तंदुरुस्त रहेगा, और वह फुर्ती भी बनी रहेगी, जिसके लिए आपने पैसे चुकाए हैं. अनुभव यही दिखाता है: थोड़ी सावधानी ड्राइविंग के मज़े से बिल्कुल समझौता नहीं कराती.