Mercedes‑Benz A‑Class 2028 तक: MMA पर नई पीढ़ी, इलेक्ट्रिक
A‑Class 2028 तक बना रहेगा: Mercedes का MMA‑आधारित ईवी प्लान
Mercedes‑Benz A‑Class 2028 तक: MMA पर नई पीढ़ी, इलेक्ट्रिक
Mercedes‑Benz ने A‑Class को 2028 तक रखने का निर्णय लिया. आगे MMA प्लेटफॉर्म पर इलेक्ट्रिक नई पीढ़ी: 800‑वोल्ट, 22 मिनट में 10‑80% चार्ज.
2025-09-22T15:34:54+03:00
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Mercedes‑Benz ने अपनी रणनीति बदलते हुए A‑Class के उत्तराधिकारी को लाइनअप में बनाए रखने का फैसला किया है. पहले SPEEDME.RU ने बताया था कि यह कॉम्पैक्ट हैचबैक 2026 के बाद बाजार से विदा लेगा, लेकिन मजबूत मांग और नए ग्राहकों को जोड़ने की इसकी क्षमता ने कंपनी को दिशा बदलने पर प्रेरित किया. अब मौजूदा A‑Class 2028 तक बिक्री पर रहेगा, उसके बाद MMA प्लेटफॉर्म पर नई पीढ़ी आएगी. ऐसी कार के लिए, जो लगातार नए खरीदारों को ब्रांड तक लाती है, यह कदम व्यावहारिक लगता है.कंपनी के सेल्स प्रमुख मैटियास गाइज़ेन ने कहा कि A‑Class अब भी ब्रांड में प्रवेश का अहम रास्ता बनी हुई है. उनका कहना है कि CLA के बाद MMA आधारित और मॉडल आएंगे और लंबी अवधि में Mercedes‑Benz अपनी लाइनअप में एंट्री‑लेवल कॉम्पैक्ट को बनाए रखने का इरादा रखती है. संदेश साफ है: फोकस बदल सकता है, पर आधार मजबूत रहेगा.इलेक्ट्रिक‑फर्स्ट दृष्टिकोण के साथ विकसित MMA प्लेटफॉर्म नई CLA में अपनी काबिलियत दिखा चुका है. यह 800‑वोल्ट आर्किटेक्चर और 320 kW तक की फास्ट‑चार्जिंग सपोर्ट करता है, जिससे 10 से 80 प्रतिशत तक की चार्जिंग सिर्फ 22 मिनट में हो जाती है—ऐसे आंकड़े जो रोजमर्रा की भागदौड़ से लेकर लंबी यात्राओं तक वास्तविक फर्क डालते हैं.इलेक्ट्रिक रूप में नई A‑Class, Neue Klasse प्लेटफॉर्म पर बनी BMW की i1 से सीधी टक्कर लेगी. इसके साथ कॉम्पैक्ट प्रीमियम ईवी सेगमेंट में जर्मन ब्रांडों की प्रतिस्पर्धा और सघन होती दिखेगी. दूसरी ओर, Audi फिलहाल इलेक्ट्रिक A3 को रोककर 400‑वोल्ट सिस्टम वाले Q2 e‑tron क्रॉसओवर पर ध्यान दे रही है.इलेक्ट्रिक A‑Class से दशक के अंत के करीब आने की उम्मीद है—अपडेटेड GLA और GLB के बाद, जो इस समय Mercedes की प्राथमिकताओं में आगे हैं. यह क्रमबद्धता भी यथार्थवादी लगती है.
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Michael Powers
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A‑Class 2028 तक बना रहेगा: Mercedes का MMA‑आधारित ईवी प्लान
Mercedes‑Benz ने A‑Class को 2028 तक रखने का निर्णय लिया. आगे MMA प्लेटफॉर्म पर इलेक्ट्रिक नई पीढ़ी: 800‑वोल्ट, 22 मिनट में 10‑80% चार्ज.
Michael Powers, Editor
Mercedes‑Benz ने अपनी रणनीति बदलते हुए A‑Class के उत्तराधिकारी को लाइनअप में बनाए रखने का फैसला किया है. पहले SPEEDME.RU ने बताया था कि यह कॉम्पैक्ट हैचबैक 2026 के बाद बाजार से विदा लेगा, लेकिन मजबूत मांग और नए ग्राहकों को जोड़ने की इसकी क्षमता ने कंपनी को दिशा बदलने पर प्रेरित किया. अब मौजूदा A‑Class 2028 तक बिक्री पर रहेगा, उसके बाद MMA प्लेटफॉर्म पर नई पीढ़ी आएगी. ऐसी कार के लिए, जो लगातार नए खरीदारों को ब्रांड तक लाती है, यह कदम व्यावहारिक लगता है.
कंपनी के सेल्स प्रमुख मैटियास गाइज़ेन ने कहा कि A‑Class अब भी ब्रांड में प्रवेश का अहम रास्ता बनी हुई है. उनका कहना है कि CLA के बाद MMA आधारित और मॉडल आएंगे और लंबी अवधि में Mercedes‑Benz अपनी लाइनअप में एंट्री‑लेवल कॉम्पैक्ट को बनाए रखने का इरादा रखती है. संदेश साफ है: फोकस बदल सकता है, पर आधार मजबूत रहेगा.
इलेक्ट्रिक‑फर्स्ट दृष्टिकोण के साथ विकसित MMA प्लेटफॉर्म नई CLA में अपनी काबिलियत दिखा चुका है. यह 800‑वोल्ट आर्किटेक्चर और 320 kW तक की फास्ट‑चार्जिंग सपोर्ट करता है, जिससे 10 से 80 प्रतिशत तक की चार्जिंग सिर्फ 22 मिनट में हो जाती है—ऐसे आंकड़े जो रोजमर्रा की भागदौड़ से लेकर लंबी यात्राओं तक वास्तविक फर्क डालते हैं.
इलेक्ट्रिक रूप में नई A‑Class, Neue Klasse प्लेटफॉर्म पर बनी BMW की i1 से सीधी टक्कर लेगी. इसके साथ कॉम्पैक्ट प्रीमियम ईवी सेगमेंट में जर्मन ब्रांडों की प्रतिस्पर्धा और सघन होती दिखेगी. दूसरी ओर, Audi फिलहाल इलेक्ट्रिक A3 को रोककर 400‑वोल्ट सिस्टम वाले Q2 e‑tron क्रॉसओवर पर ध्यान दे रही है.
इलेक्ट्रिक A‑Class से दशक के अंत के करीब आने की उम्मीद है—अपडेटेड GLA और GLB के बाद, जो इस समय Mercedes की प्राथमिकताओं में आगे हैं. यह क्रमबद्धता भी यथार्थवादी लगती है.
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