IAA Mobility में पेश Mercedes GLC EQ: 94 kWh, 490 hp, 713 किमी रेंज, 330 kW चार्जिंग। AMG और LFP विकल्प, Hyperscreen; बुकिंग वर्षांत, उत्पादन 2026।
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Mercedes-Benz ने म्यूनिख के IAA Mobility में GLC EQ पेश कर अपनी इलेक्ट्रिक लाइनअप का दायरा बढ़ा दिया—यह वही रोलआउट है, जिस पर SPEEDME पहले ध्यान दिला चुका है। बेस GLC 400 4Matic में दो मोटरों का संयोजन 490 hp की संयुक्त ताकत देता है, 94 kWh की बैटरी लगी है और लक्षित रेंज 713 किमी तक बताई गई है, जबकि चार्जिंग पावर 330 kW तक जाती है। कच्चे आंकड़ों से साफ है कि ध्यान लंबी दूरी पर है, मगर रफ्तार से समझौता नहीं; यह संतुलन कागज़ पर भरोसेमंद दिखता है।JesMB पोर्टल के मुताबिक, चार और वर्ज़न रास्ते में हैं: रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल जिसकी रेटिंग 367 hp है, एक AMG वेरिएंट जो 544 hp से ज़्यादा देगा, और दो विकल्प अधिक किफायती 64 kWh LFP बैटरी के साथ। सबसे लंबी रेंज—735 किमी तक—रियर-ड्राइव सेटअप से अपेक्षित है जब इसे बड़े बैटरी पैक के साथ जोड़ा जाएगा; लाइनअप में यही साफ़-सुथरी दक्षता की चाल नजर आती है।केबिन के अंदर तीन स्क्रीन कॉन्फ़िगरेशन प्लान में हैं: स्टैंडर्ड 10.25- और 14-इंच डिस्प्ले, Superscreen जिसमें पैसेंजर के लिए अतिरिक्त स्क्रीन मिलती है, और सबसे ऊपर 39.1-इंच Hyperscreen। लेआउट की यह चौड़ाई दिखाती है कि इन-कार टेक अब ब्रांड की अपील का केंद्रीय सूत्र बन चुकी है—और यहीं ग्राहक तुरंत फर्क महसूस करते हैं।नए Mercedes GLC EQ की बुकिंग साल ख़त्म होने से पहले शुरू होने की योजना है। ब्रेमेन में उत्पादन 2026 में तय है और पहली डिलीवरी उसी साल वसंत में आने की योजना है। जो खरीदार 2025 के नए मॉडलों को तौल रहे हैं, उनके लिए यह प्रीमियम इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर सेगमेंट में मजबूत दावेदारी पेश कर सकता है।
IAA Mobility में पेश Mercedes GLC EQ: 94 kWh, 490 hp, 713 किमी रेंज, 330 kW चार्जिंग। AMG और LFP विकल्प, Hyperscreen; बुकिंग वर्षांत, उत्पादन 2026।
Michael Powers, Editor
Mercedes-Benz ने म्यूनिख के IAA Mobility में GLC EQ पेश कर अपनी इलेक्ट्रिक लाइनअप का दायरा बढ़ा दिया—यह वही रोलआउट है, जिस पर SPEEDME पहले ध्यान दिला चुका है। बेस GLC 400 4Matic में दो मोटरों का संयोजन 490 hp की संयुक्त ताकत देता है, 94 kWh की बैटरी लगी है और लक्षित रेंज 713 किमी तक बताई गई है, जबकि चार्जिंग पावर 330 kW तक जाती है। कच्चे आंकड़ों से साफ है कि ध्यान लंबी दूरी पर है, मगर रफ्तार से समझौता नहीं; यह संतुलन कागज़ पर भरोसेमंद दिखता है।
JesMB पोर्टल के मुताबिक, चार और वर्ज़न रास्ते में हैं: रियर-व्हील-ड्राइव मॉडल जिसकी रेटिंग 367 hp है, एक AMG वेरिएंट जो 544 hp से ज़्यादा देगा, और दो विकल्प अधिक किफायती 64 kWh LFP बैटरी के साथ। सबसे लंबी रेंज—735 किमी तक—रियर-ड्राइव सेटअप से अपेक्षित है जब इसे बड़े बैटरी पैक के साथ जोड़ा जाएगा; लाइनअप में यही साफ़-सुथरी दक्षता की चाल नजर आती है।
केबिन के अंदर तीन स्क्रीन कॉन्फ़िगरेशन प्लान में हैं: स्टैंडर्ड 10.25- और 14-इंच डिस्प्ले, Superscreen जिसमें पैसेंजर के लिए अतिरिक्त स्क्रीन मिलती है, और सबसे ऊपर 39.1-इंच Hyperscreen। लेआउट की यह चौड़ाई दिखाती है कि इन-कार टेक अब ब्रांड की अपील का केंद्रीय सूत्र बन चुकी है—और यहीं ग्राहक तुरंत फर्क महसूस करते हैं।
नए Mercedes GLC EQ की बुकिंग साल ख़त्म होने से पहले शुरू होने की योजना है। ब्रेमेन में उत्पादन 2026 में तय है और पहली डिलीवरी उसी साल वसंत में आने की योजना है। जो खरीदार 2025 के नए मॉडलों को तौल रहे हैं, उनके लिए यह प्रीमियम इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर सेगमेंट में मजबूत दावेदारी पेश कर सकता है।
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