पोर्शे रिकॉल: V8 Panamera/Cayenne में फ्यूल रिसाव, आग
V8 Panamera और Cayenne में फ्यूल पंप खामी: पोर्शे का रिकॉल
पोर्शे रिकॉल: V8 Panamera/Cayenne में फ्यूल रिसाव, आग
पोर्शे ने अमेरिका में V8 Panamera और Cayenne का रिकॉल जारी किया: फ्यूल पंप फास्टनर की खामी से ईंधन रिसाव व आग का खतरा. 107 कारें; निरीक्षण 10 अक्तूबर 2025 से.
2025-09-27T00:53:24+03:00
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पोर्शे ने V8 इंजन वाली 2024–2026 Panamera और Cayenne के लिए रिकॉल की घोषणा की है। संयुक्त राज्य में यह कदम कुल 107 कारों को कवर करता है, लेकिन जोखिम गंभीर है: ठीक से फिक्स न हुआ फ्यूल पंप ईंधन रिसाव का कारण बन सकता है और आग का खतरा पैदा कर सकता है।कंपनी के मुताबिक, उत्पादन लाइन पर स्कैनर की खराबी से समस्या शुरू हुई, जिसके बाद कर्मचारियों को दूसरे उपकरण का सहारा लेना पड़ा। पुनः कार्य के दौरान फास्टनर सही तरीके से नहीं कसे गए, जिससे पंप और फ्यूल लाइनों के बीच की सील कमजोर पड़ गई।दिलचस्प यह है कि पोर्शे को इस खामी के बारे में संकेत लैम्बोर्गिनी से मिले: Urus SE के साथ तीन समान घटनाएं दर्ज हुईं, जिनमें से एक में आग लग गई। यह याद दिलाता है कि जब लक्षण मिलते-जुलते हों, तो ब्रांडों के पार सुरक्षा चिंताएं कितनी तेजी से उभर आती हैं।अमेरिका में यह रिकॉल 5 Panamera और 102 Cayenne तथा Cayenne Coupe पर लागू है। डीलर 10 अक्टूबर 2025 से निरीक्षण शुरू करेंगे, और मालिकों को 21 नवंबर से डाक द्वारा सूचनाएं भेजी जाएंगी। समयरेखा जांच को व्यवस्थित ढंग से चलाने देती है, हालांकि जोखिम की प्रकृति देखते हुए कुछ मालिक तेज अपॉइंटमेंट चाहेंगे।कंपनी का कहना है कि फ्यूल पंप का डिजाइन नहीं बदलेगा, क्योंकि खामी पुनः कार्य और गुणवत्ता नियंत्रण की प्रक्रिया से जुड़ी है। फैक्ट्री नए निरीक्षण मानक पहले ही लागू कर चुकी है। यानी समाधान प्रक्रियात्मक है, किसी इंजीनियरिंग ओवरहॉल का नहीं—उचित भी, जब मूल वजह हार्डवेयर नहीं, बल्कि इंस्टॉलेशन हो।
पोर्शे ने अमेरिका में V8 Panamera और Cayenne का रिकॉल जारी किया: फ्यूल पंप फास्टनर की खामी से ईंधन रिसाव व आग का खतरा. 107 कारें; निरीक्षण 10 अक्तूबर 2025 से.
Michael Powers, Editor
पोर्शे ने V8 इंजन वाली 2024–2026 Panamera और Cayenne के लिए रिकॉल की घोषणा की है। संयुक्त राज्य में यह कदम कुल 107 कारों को कवर करता है, लेकिन जोखिम गंभीर है: ठीक से फिक्स न हुआ फ्यूल पंप ईंधन रिसाव का कारण बन सकता है और आग का खतरा पैदा कर सकता है।
कंपनी के मुताबिक, उत्पादन लाइन पर स्कैनर की खराबी से समस्या शुरू हुई, जिसके बाद कर्मचारियों को दूसरे उपकरण का सहारा लेना पड़ा। पुनः कार्य के दौरान फास्टनर सही तरीके से नहीं कसे गए, जिससे पंप और फ्यूल लाइनों के बीच की सील कमजोर पड़ गई।
दिलचस्प यह है कि पोर्शे को इस खामी के बारे में संकेत लैम्बोर्गिनी से मिले: Urus SE के साथ तीन समान घटनाएं दर्ज हुईं, जिनमें से एक में आग लग गई। यह याद दिलाता है कि जब लक्षण मिलते-जुलते हों, तो ब्रांडों के पार सुरक्षा चिंताएं कितनी तेजी से उभर आती हैं।
अमेरिका में यह रिकॉल 5 Panamera और 102 Cayenne तथा Cayenne Coupe पर लागू है। डीलर 10 अक्टूबर 2025 से निरीक्षण शुरू करेंगे, और मालिकों को 21 नवंबर से डाक द्वारा सूचनाएं भेजी जाएंगी। समयरेखा जांच को व्यवस्थित ढंग से चलाने देती है, हालांकि जोखिम की प्रकृति देखते हुए कुछ मालिक तेज अपॉइंटमेंट चाहेंगे।
कंपनी का कहना है कि फ्यूल पंप का डिजाइन नहीं बदलेगा, क्योंकि खामी पुनः कार्य और गुणवत्ता नियंत्रण की प्रक्रिया से जुड़ी है। फैक्ट्री नए निरीक्षण मानक पहले ही लागू कर चुकी है। यानी समाधान प्रक्रियात्मक है, किसी इंजीनियरिंग ओवरहॉल का नहीं—उचित भी, जब मूल वजह हार्डवेयर नहीं, बल्कि इंस्टॉलेशन हो।
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