XPENG G6 स्पेन में: इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर को टैक्सी मंजूरी
स्पेन में XPENG G6 लॉन्च: टैक्सी सेवा के लिए मंजूरी, SR/LR रेंज और चार्जिंग स्पीड
XPENG G6 स्पेन में: इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर को टैक्सी मंजूरी
स्पेन में XPENG G6 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर लॉन्च, टैक्सी हेतु मंजूर. SR: 435 किमी (65.34 kWh), LR: 570 किमी (84 kWh), 215–280 kW फास्ट चार्ज—फ्लीट के लिए बेहतर.
2025-09-27T13:13:06+03:00
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चीनी ऑटोमेकर XPENG ने स्पेन में G6 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर पेश किया, और मॉडल को टैक्सी सेवा के लिए आधिकारिक मंजूरी मिल गई। यह दो विकल्पों—स्टैंडर्ड रेंज और लॉन्ग रेंज—में आएगा, जिनमें फर्क बैटरी क्षमता और कुल ड्राइविंग रेंज तय करती है. लॉन्च का फोकस साफ तौर पर शहरी फ्लीट्स पर है, जहां लगातार उपलब्धता और अनुमानित चलन खर्च सबसे ज्यादा मायने रखते हैं—और यह कदम समयानुकूल भी लगता है.SR वर्जन में 65.34 kWh की बैटरी मिलती है, जो WLTP चक्र पर अधिकतम 435 किमी तक की रेंज देती है. औसत खपत 100 किमी पर 17.5 kWh बताई गई है. यह अधिकतम 215 kW तक फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करता है—शहर की ड्यूटी में, जहां तेज टर्नअराउंड फर्क डालता है, आंकड़ों का यह संतुलन व्यावहारिक लगता है.LR मॉडल 84 kWh बैटरी के साथ आता है, जिससे WLTP रेंज 570 किमी तक बढ़ जाती है. खपत 100 किमी पर 17.9 kWh रेट की गई है, जबकि पीक चार्जिंग 280 kW तक जाती है—बैटरी को लगभग 21 मिनट में 80% तक लाने लायक. फ्लीट ऑपरेटरों के लिए क्षमता और चार्जिंग स्पीड का यह मेल गाड़ियों को कम से कम डाउनटाइम के साथ चलते रहने में मदद देगा—यही संतुलन रोजमर्रा के उपयोग में सबसे अधिक काम आता है.
स्पेन में XPENG G6 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर लॉन्च, टैक्सी हेतु मंजूर. SR: 435 किमी (65.34 kWh), LR: 570 किमी (84 kWh), 215–280 kW फास्ट चार्ज—फ्लीट के लिए बेहतर.
Michael Powers, Editor
चीनी ऑटोमेकर XPENG ने स्पेन में G6 इलेक्ट्रिक क्रॉसओवर पेश किया, और मॉडल को टैक्सी सेवा के लिए आधिकारिक मंजूरी मिल गई। यह दो विकल्पों—स्टैंडर्ड रेंज और लॉन्ग रेंज—में आएगा, जिनमें फर्क बैटरी क्षमता और कुल ड्राइविंग रेंज तय करती है. लॉन्च का फोकस साफ तौर पर शहरी फ्लीट्स पर है, जहां लगातार उपलब्धता और अनुमानित चलन खर्च सबसे ज्यादा मायने रखते हैं—और यह कदम समयानुकूल भी लगता है.
SR वर्जन में 65.34 kWh की बैटरी मिलती है, जो WLTP चक्र पर अधिकतम 435 किमी तक की रेंज देती है. औसत खपत 100 किमी पर 17.5 kWh बताई गई है. यह अधिकतम 215 kW तक फास्ट चार्जिंग सपोर्ट करता है—शहर की ड्यूटी में, जहां तेज टर्नअराउंड फर्क डालता है, आंकड़ों का यह संतुलन व्यावहारिक लगता है.
LR मॉडल 84 kWh बैटरी के साथ आता है, जिससे WLTP रेंज 570 किमी तक बढ़ जाती है. खपत 100 किमी पर 17.9 kWh रेट की गई है, जबकि पीक चार्जिंग 280 kW तक जाती है—बैटरी को लगभग 21 मिनट में 80% तक लाने लायक. फ्लीट ऑपरेटरों के लिए क्षमता और चार्जिंग स्पीड का यह मेल गाड़ियों को कम से कम डाउनटाइम के साथ चलते रहने में मदद देगा—यही संतुलन रोजमर्रा के उपयोग में सबसे अधिक काम आता है.
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