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फर्जी प्री-ऑर्डर से गरम चीन का ऑटो बाजार: मीडिया की चेतावनी

© B. Naumkin
चीन के ऑटो सेक्टर में फर्जी प्री-ऑर्डर व भ्रामक मार्केटिंग पर सरकारी मीडिया की आलोचना. उद्योग मंत्रालय का 3 माह अभियान; मांग और निवेशक भरोसा दांव पर.
Michael Powers, Editor

चीन के सरकारी मीडिया ने कुछ ऑटो निर्माता कंपनियों द्वारा प्री-ऑर्डर आंकड़ों को फुलाने की प्रवृत्ति पर तीखी आलोचना की है. Xinhua Daily Telegraph के मुताबिक, कंपनियां कर्मचारियों से वापसी योग्य जमा राशि भरवाकर या तीसरे पक्ष के ऑपरेटरों की मदद से बुकिंग को कृत्रिम तौर पर बढ़वाकर मांग की झलक को अधिक चमकदार बनाती हैं.

रिपोर्ट कहती है कि ये आंकड़े स्वतंत्र एजेंसियों से सत्यापित नहीं होते और वास्तविक डिलीवरी से बहुत आगे निकल जाते हैं. नतीजा यह कि उपभोक्ताओं और निवेशकों के सामने मांग की तस्वीर बिगड़ जाती है और बाजार जरूरत से ज्यादा गरम हो जाता है. नियामकों ने इसे नोटिस किया है: सितंबर में चीन के उद्योग मंत्रालय ने ऑटो सेक्टर में भ्रामक मार्केटिंग और ऑनलाइन उल्लंघनों से निपटने के लिए तीन महीने का अभियान घोषित किया. कागज पर यह सब आकर्षक दिख सकता है, लेकिन असली खरीद तक आते-आते चमक उखड़ जाती है.

Economic Daily पहले भी इस चाल की भर्त्सना कर चुका है, यह जोड़ते हुए कि यह तौर-तरीका स्मार्टफोन उद्योग से यहां आया, जहां कंपनियां लाखों फर्जी प्री-ऑर्डर का ढोल पीटती रही हैं. Nio के प्रमुख विलियम ली ने कहा था कि उनकी कंपनी ऐसे काम नहीं करती और उनका मानना है कि इससे उत्पादन और बिक्री का संतुलन बिगड़ जाता है. बात सटीक है: जब ऑर्डर मंचित हों, तो योजना शोर में बदल जाती है और भरोसा जल्दी क्षीण पड़ता है.

कीमतों की कड़ी जंग के बीच, कार निर्माता मीट्रिक साधने के रास्ते खोज रहे हैं: नए वाहनों को विदेश में इस्तेमालशुदा बताकर बेचना, और ऐसी बीमा-जैसी व्यवस्थाओं का सहारा लेना जो सुर्खियों में आने वाली बिक्री को फुला दें. अंततः मुद्दा उसी मूल से जुड़ता है—चीन की औद्योगिक नीति में निहित अतिउत्पादन. यह कदम अल्पावधि दबाव को हल्का कर सकता है, मगर जड़ समस्या—अधिशेष—पर वार नहीं करता; और इसकी कीमत अक्सर बाद में ब्रांड को ही चुकानी पड़ती है. आंकड़ों का मेकअप भरोसा नहीं बनाता, बस उसे देर तक टालता है.