प्रीमियम कार ऑडियो: 3D साउंड और हाई-वॉट सिस्टम्स का नया दौर
Lotus-KEF से Mercedes-Burmester तक: प्रीमियम कार ऑडियो का उछाल
प्रीमियम कार ऑडियो: 3D साउंड और हाई-वॉट सिस्टम्स का नया दौर
प्रीमियम कार ऑडियो में Lotus-KEF, Meridian, B&W और AKG जैसी साझेदारियाँ 3D साउंड व शक्तिशाली सिस्टम से ड्राइविंग अनुभव को सिनेमाई बना रही हैं, विस्तार से.
2025-10-04T12:31:31+03:00
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आज के ऑटोमेकर अब केवल पावर और डिजाइन पर नहीं, बल्कि ध्वनि की बारीकियों पर भी जोर दे रहे हैं. प्रीमियम ब्रांड अपनी कारों को चलती-फिरती संगीत-मंचों में बदल रहे हैं, जहां केबिन में दुनिया के मशहूर ऑडियो-निर्माताओं की प्रणालियां काम करती हैं.Lotus ने ब्रिटिश KEF के साथ साझेदारी की है: Reference Audio सेटअप में 23 स्पीकर और अधिकतम 2,160 वॉट मिलते हैं. सिस्टम Dolby Atmos को सपोर्ट करता है और Eletre तथा Emeya में डूबाने वाला 3D साउंड देता है. वहीं Land Rover ने Meridian को चुना है — 1,680-वॉट की प्रणाली, जिसमें सटीक डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग है, और यह Range Rover SWB P550e पर लगाई जाती है.Volvo Bowers & Wilkins पर भरोसा करता है: 19 स्पीकर और 1,410 वॉट के साथ Concert Hall Mode वह माहौल रचता है, जो गोथेनबर्ग कॉन्सर्ट हॉल की ध्वनिकी जैसा लगता है. Lincoln अपने मॉडल्स को Revel Ultima 3D से लैस करता है — यह 1,200 वॉट से अधिक की शक्ति देता है और स्टूडियो-ग्रेड रीप्रोडक्शन पेश करता है.Mercedes-Benz Burmester 4D का उपयोग करता है: 31 स्पीकर और सीटों में वाइब्रेशन मॉड्यूल्स, ताकि संगीत को न सिर्फ सुना, बल्कि महसूस भी किया जा सके. Cadillac Escalade में AKG का सेटअप मिलता है — 40 स्पीकर के साथ, जो ड्राइवर और यात्री के लिए अलग-अलग ऑडियो ज़ोन बनाता है.ये उदाहरण साफ बताते हैं कि प्रीमियम ड्राइविंग अनुभव में ध्वनि अब केंद्र में आ गई है. नई कारों में अकॉस्टिक्स आराम और भावनाओं की एक प्रमुख सामग्री बनती जा रही है, जो आज की तकनीक और डिजाइन को पूरा करती है. स्पीकरों की गिनती और वॉटेज पर दिया जा रहा जोर खुद ही कहानी कह देता है — अब दौड़ केवल हॉर्सपावर की नहीं, एहसासों की भी है.
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Michael Powers
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Lotus-KEF से Mercedes-Burmester तक: प्रीमियम कार ऑडियो का उछाल
प्रीमियम कार ऑडियो में Lotus-KEF, Meridian, B&W और AKG जैसी साझेदारियाँ 3D साउंड व शक्तिशाली सिस्टम से ड्राइविंग अनुभव को सिनेमाई बना रही हैं, विस्तार से.
Michael Powers, Editor
आज के ऑटोमेकर अब केवल पावर और डिजाइन पर नहीं, बल्कि ध्वनि की बारीकियों पर भी जोर दे रहे हैं. प्रीमियम ब्रांड अपनी कारों को चलती-फिरती संगीत-मंचों में बदल रहे हैं, जहां केबिन में दुनिया के मशहूर ऑडियो-निर्माताओं की प्रणालियां काम करती हैं.
Lotus ने ब्रिटिश KEF के साथ साझेदारी की है: Reference Audio सेटअप में 23 स्पीकर और अधिकतम 2,160 वॉट मिलते हैं. सिस्टम Dolby Atmos को सपोर्ट करता है और Eletre तथा Emeya में डूबाने वाला 3D साउंड देता है. वहीं Land Rover ने Meridian को चुना है — 1,680-वॉट की प्रणाली, जिसमें सटीक डिजिटल सिग्नल प्रोसेसिंग है, और यह Range Rover SWB P550e पर लगाई जाती है.
Volvo Bowers & Wilkins पर भरोसा करता है: 19 स्पीकर और 1,410 वॉट के साथ Concert Hall Mode वह माहौल रचता है, जो गोथेनबर्ग कॉन्सर्ट हॉल की ध्वनिकी जैसा लगता है. Lincoln अपने मॉडल्स को Revel Ultima 3D से लैस करता है — यह 1,200 वॉट से अधिक की शक्ति देता है और स्टूडियो-ग्रेड रीप्रोडक्शन पेश करता है.
Mercedes-Benz Burmester 4D का उपयोग करता है: 31 स्पीकर और सीटों में वाइब्रेशन मॉड्यूल्स, ताकि संगीत को न सिर्फ सुना, बल्कि महसूस भी किया जा सके. Cadillac Escalade में AKG का सेटअप मिलता है — 40 स्पीकर के साथ, जो ड्राइवर और यात्री के लिए अलग-अलग ऑडियो ज़ोन बनाता है.
ये उदाहरण साफ बताते हैं कि प्रीमियम ड्राइविंग अनुभव में ध्वनि अब केंद्र में आ गई है. नई कारों में अकॉस्टिक्स आराम और भावनाओं की एक प्रमुख सामग्री बनती जा रही है, जो आज की तकनीक और डिजाइन को पूरा करती है. स्पीकरों की गिनती और वॉटेज पर दिया जा रहा जोर खुद ही कहानी कह देता है — अब दौड़ केवल हॉर्सपावर की नहीं, एहसासों की भी है.
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