यूरोप का सेकेंड-हैंड इलेक्ट्रिक-कार बाजार: भारी गिरावट
यूरोप के सेकेंड-हैंड EV बाजार में तेज गिरावट: Audi e-tron से Taycan तक कीमतें
यूरोप का सेकेंड-हैंड इलेक्ट्रिक-कार बाजार: भारी गिरावट
यूरोप में सेकेंड-हैंड इलेक्ट्रिक कारों की कीमतें तेजी से गिर रही हैं: Audi e-tron 22–23k€, Mercedes EQE, Porsche Taycan, iX3 तक सस्ते. कारण और बैटरी हेल्थ का महत्व जानें.
2025-10-05T11:31:05+03:00
2025-10-05T11:31:05+03:00
2025-10-05T11:31:05+03:00
यूरोप का सेकेंड-हैंड इलेक्ट्रिक-कार बाजार इस समय वास्तविक कीमतों की गिरावट से गुजर रहा है. जो मॉडल कुछ साल पहले 80,000–100,000 यूरो में बिकते थे, वे आज कई मामलों में एक-तिहाई, कहीं-कहीं तो एक-चौथाई दाम पर हाथ बदल रहे हैं. सबसे बड़ा उदाहरण Audi e-tron है—ब्रांड की पहली EV—जिसे आज नई Dacia के दाम में खरीदा जा सकता है.स्पेन और जर्मनी में, करीब 70,000 किमी चली 2021 e-tron 55 महज 22,000–23,000 यूरो में उपलब्ध है. लॉन्च के समय इस मॉडल की शुरुआती कीमत 82,400 यूरो थी. इस रकम में खरीदारों को 408 hp की आउटपुट, 95 kWh बैटरी, 0–100 किमी/घंटा 5.7 सेकंड में, और 155 kW फास्ट-चार्जिंग मिलती है, जो पैक को 20 से 80% तक 26 मिनट में पहुंचा देती है.और यह अकेला मामला नहीं है. 700 किमी तक की रेंज वाला Mercedes EQE 350+ अब 38,900 यूरो से शुरू हो गया है, जबकि Porsche Taycan 4S 39,000 से कम में मिल रहा है. यहां तक कि BMW iX3 25,000 यूरो तक फिसल चुका है, और Volkswagen ID.3 14,000 तक. प्रीमियम जर्मन EVs की वैल्यू सबसे तेजी से घट रही है, क्योंकि नई पीढ़ियां और टेक अपडेट तुलनात्मक दहन-इंजन मॉडलों की तुलना में ज्यादा रफ्तार से आते हैं—यह अपडेट चक्र इस्तेमालशुदा सूचियों को लगातार गतिमान रखता है और नई-पुरानी के फासले को छोटा कर देता है.विश्लेषकों का कहना है कि EVs में घिसने-टूटने वाले मैकेनिकल पार्ट्स कम होते हैं, इसलिए खरीद के वक्त निर्णायक कारक बैटरी की सेहत बन जाती है. नतीजतन, सेकेंड-हैंड खरीदार उन सर्टिफाइड डीलरों का रुख करते हैं, जो पैक की क्षमता और सर्विस हिस्ट्री पर रिपोर्ट दे सकें—क्योंकि दर्ज़ बैटरी चेक ही अब सबसे भरोसेमंद आश्वासन है.स्पष्ट है कि इस्तेमालशुदा EV बाजार परिपक्व अवस्था में प्रवेश कर चुका है. जो तकनीक कुछ समय पहले खास लगती थी, वह अब रोज़मर्रा की हो गई है. Dacia वाले बजट में Audi e-tron का मिलना यही बताता है: सुलभ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का असली दौर आ चुका है—और यह बदलाव सिर्फ कीमतों का उतार-चढ़ाव नहीं, बल्कि खरीदार के लिए वास्तविक विकल्पों का फैलाव भी है.
सेकेंड-हैंड इलेक्ट्रिक कारें, यूरोप EV बाजार, Audi e-tron कीमत, Mercedes EQE 350+, Porsche Taycan 4S, BMW iX3, Volkswagen ID.3, कीमतों में गिरावट, बैटरी की सेहत, इस्तेमालशुदा EV खरीद, प्रमाणित डीलर
2025
Michael Powers
news
यूरोप के सेकेंड-हैंड EV बाजार में तेज गिरावट: Audi e-tron से Taycan तक कीमतें
यूरोप में सेकेंड-हैंड इलेक्ट्रिक कारों की कीमतें तेजी से गिर रही हैं: Audi e-tron 22–23k€, Mercedes EQE, Porsche Taycan, iX3 तक सस्ते. कारण और बैटरी हेल्थ का महत्व जानें.
Michael Powers, Editor
यूरोप का सेकेंड-हैंड इलेक्ट्रिक-कार बाजार इस समय वास्तविक कीमतों की गिरावट से गुजर रहा है. जो मॉडल कुछ साल पहले 80,000–100,000 यूरो में बिकते थे, वे आज कई मामलों में एक-तिहाई, कहीं-कहीं तो एक-चौथाई दाम पर हाथ बदल रहे हैं. सबसे बड़ा उदाहरण Audi e-tron है—ब्रांड की पहली EV—जिसे आज नई Dacia के दाम में खरीदा जा सकता है.
स्पेन और जर्मनी में, करीब 70,000 किमी चली 2021 e-tron 55 महज 22,000–23,000 यूरो में उपलब्ध है. लॉन्च के समय इस मॉडल की शुरुआती कीमत 82,400 यूरो थी. इस रकम में खरीदारों को 408 hp की आउटपुट, 95 kWh बैटरी, 0–100 किमी/घंटा 5.7 सेकंड में, और 155 kW फास्ट-चार्जिंग मिलती है, जो पैक को 20 से 80% तक 26 मिनट में पहुंचा देती है.
और यह अकेला मामला नहीं है. 700 किमी तक की रेंज वाला Mercedes EQE 350+ अब 38,900 यूरो से शुरू हो गया है, जबकि Porsche Taycan 4S 39,000 से कम में मिल रहा है. यहां तक कि BMW iX3 25,000 यूरो तक फिसल चुका है, और Volkswagen ID.3 14,000 तक. प्रीमियम जर्मन EVs की वैल्यू सबसे तेजी से घट रही है, क्योंकि नई पीढ़ियां और टेक अपडेट तुलनात्मक दहन-इंजन मॉडलों की तुलना में ज्यादा रफ्तार से आते हैं—यह अपडेट चक्र इस्तेमालशुदा सूचियों को लगातार गतिमान रखता है और नई-पुरानी के फासले को छोटा कर देता है.
विश्लेषकों का कहना है कि EVs में घिसने-टूटने वाले मैकेनिकल पार्ट्स कम होते हैं, इसलिए खरीद के वक्त निर्णायक कारक बैटरी की सेहत बन जाती है. नतीजतन, सेकेंड-हैंड खरीदार उन सर्टिफाइड डीलरों का रुख करते हैं, जो पैक की क्षमता और सर्विस हिस्ट्री पर रिपोर्ट दे सकें—क्योंकि दर्ज़ बैटरी चेक ही अब सबसे भरोसेमंद आश्वासन है.
स्पष्ट है कि इस्तेमालशुदा EV बाजार परिपक्व अवस्था में प्रवेश कर चुका है. जो तकनीक कुछ समय पहले खास लगती थी, वह अब रोज़मर्रा की हो गई है. Dacia वाले बजट में Audi e-tron का मिलना यही बताता है: सुलभ इलेक्ट्रिक मोबिलिटी का असली दौर आ चुका है—और यह बदलाव सिर्फ कीमतों का उतार-चढ़ाव नहीं, बल्कि खरीदार के लिए वास्तविक विकल्पों का फैलाव भी है.
इस वेबसाइट का उपयोग जारी रखते हुए, आप हमारी कुकी नीति और गोपनीयता नीति से सहमत होते हैं।
