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UScale सर्वे: इस्तेमालशुदा EV खरीदने से खरीदार क्यों हिचकते हैं

© A. Krivonosov
UScale के 1,300 लोगों के सर्वे में दिखा: इस्तेमालशुदा इलेक्ट्रिक कारों की धीमी मांग के पीछे बैटरी भरोसे की कमी, कम जानकारी और कमजोर चार्जिंग है.
Michael Powers, Editor

जर्मनी के UScale अनुसंधान संस्थान ने 1,300 कार मालिकों से बात की, ताकि समझा जा सके कि इस्तेमाल की हुई इलेक्ट्रिक कारों का बाजार अब भी धीमी चाल से क्यों बढ़ रहा है. निष्कर्षों ने कुछ ऐसी रुकावटों की ओर संकेत किया, जो खरीदारों को अंतिम फैसला लेने से रोकती हैं.

पहला कारण अविश्वास है. कई लोग प्री-ओन्ड EV लेने से हिचकते हैं, क्योंकि बैटरी की विश्वसनीयता और पहले से चल चुकी कार की समग्र हालत को लेकर उन्हें यकीन नहीं होता. बैटरी की उम्र कैसे बीती है, इसकी स्पष्ट तस्वीर न मिलने पर सतर्कता स्वाभाविक रूप से भारी पड़ती है.

जानकारी की कमी इस संदेह को और बढ़ा देती है. संभावित खरीदार अक्सर किसी खास मॉडल की तकनीकी बारीकियों, अपेक्षित बैटरी जीवन, रखरखाव की जरूरतों और संभावित मरम्मत लागत के बारे में ठोस और निष्पक्ष विवरण नहीं पाते. जब बुनियादी बातें पारदर्शी न हों, तो अच्छा दिखने वाला सौदा भी जोखिम भरा लगता है.

इन्फ्रास्ट्रक्चर तीसरी बाधा है. समर्पित फास्ट-चार्जिंग स्टेशनों की कमी इलेक्ट्रिक पर जाने का आकर्षण कम करती है, खासकर तब जब फुल रिचार्ज के लिए लंबा इंतजार करना पड़ सकता है. सेकेंड-हैंड कारों की तुलना करते वक्त ऐसी असुविधा को नज़रअंदाज़ करना मुश्किल रहता है.

मांग के मोर्चे पर, Renault Zoe और Smart EQ Fortwo जैसे छोटे और अधिक किफायती मॉडल सबसे ज्यादा पसंद किए जा रहे हैं, लेकिन उनकी सप्लाई सीमित है. कई निर्माता महंगी, प्रीमियम EV पर ध्यान लगाए हुए हैं, इसलिए खरीदार जो खोज रहे हैं और बाजार जो उपलब्ध करा रहा है—दोनों के बीच का अंतर बना हुआ है.

चीनी ब्रांड कम कीमतों के चलते ध्यान खींच रहे हैं, लेकिन कई उत्तरदाता कहते हैं कि वे सावधान हैं, क्योंकि चीनी EV के वास्तविक उपयोग का अनुभव सीमित है और निर्माण गुणवत्ता व बैटरी की लंबी उम्र को लेकर संदेह बना हुआ है. जहां दीर्घकालिक टिकाऊपन पर भरोसा ही सबसे बड़ी कसौटी हो, वहां यह सतर्कता पूरी तरह समझ में आती है.