Toyota Tacoma 4WD रिकॉल: फ्रंट प्रोपेलर शाफ्ट में खामी
Toyota ने 6,000 Tacoma 4WD का रिकॉल किया: फ्रंट प्रोपेलर शाफ्ट की खामी, i‑FORCE MAX हाइब्रिड भी प्रभावित
Toyota Tacoma 4WD रिकॉल: फ्रंट प्रोपेलर शाफ्ट में खामी
Toyota ने करीब 6,000 Tacoma 4WD, जिनमें 2025 i‑FORCE MAX हाइब्रिड भी हैं, को फ्रंट प्रोपेलर शाफ्ट के दोष के चलते रिकॉल किया। जोखिम और मुफ्त बदलाव जानें.
2025-10-12T16:38:10+03:00
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Toyota ने करीब 6,000 चार-पहिया ड्राइव Tacoma पिकअप का रिकॉल घोषित किया है—कारण फ्रंट प्रोपेलर शाफ्ट में संभावित खामी। यह समस्या पेट्रोल मॉडलों के साथ 2025 Tacoma i-FORCE MAX हाइब्रिड्स को भी प्रभावित करती है। Toyota Motor North America के मुताबिक, वजह सप्लायर GKN Driveline द्वारा सीवी जॉइंट की बेयरिंग असेंबली में गलत सामग्री का उपयोग है—एक अहम हिस्से में सप्लायर-स्तर की चूक, जहां गलती की गुंजाइश नहीं होती।दोषपूर्ण पार्ट विकृत होकर दरारें विकसित कर सकता है, जिससे स्टीयरिंग सीमित हो सकती है या नियंत्रण खोने का जोखिम पैदा हो सकता है। फरवरी 2025 से ग्राहकों की शिकायतें आने लगीं, और आगे के विश्लेषण में जॉइंट के बॉल केज में दरारें और घिसाव सामने आया। कुल 69 वारंटी दावे और पांच फील्ड रिपोर्ट दर्ज हुईं, जबकि इस खामी से जुड़ी कोई टक्कर नहीं बताई गई। जोखिम साफ है: जब स्टीयरिंग प्रभावित हो सकती हो, तो सतर्कता पहले आती है।रिकॉल में लगभग 3,500 पेट्रोल और 2,400 हाइब्रिड Tacoma शामिल हैं, जिनमें से कुछ अब तक बेचे भी नहीं गए हैं। मालिकों को 30 नवंबर तक सूचित किया जाएगा, और वे एक या दोनों ड्राइवशाफ्ट मुफ्त में बदलवा सकेंगे—सीधा-सा समाधान, और जब सुरक्षा एक ही हिस्से पर टिकी हो, तो यही सही कदम है।
Toyota ने करीब 6,000 Tacoma 4WD, जिनमें 2025 i‑FORCE MAX हाइब्रिड भी हैं, को फ्रंट प्रोपेलर शाफ्ट के दोष के चलते रिकॉल किया। जोखिम और मुफ्त बदलाव जानें.
Michael Powers, Editor
Toyota ने करीब 6,000 चार-पहिया ड्राइव Tacoma पिकअप का रिकॉल घोषित किया है—कारण फ्रंट प्रोपेलर शाफ्ट में संभावित खामी। यह समस्या पेट्रोल मॉडलों के साथ 2025 Tacoma i-FORCE MAX हाइब्रिड्स को भी प्रभावित करती है। Toyota Motor North America के मुताबिक, वजह सप्लायर GKN Driveline द्वारा सीवी जॉइंट की बेयरिंग असेंबली में गलत सामग्री का उपयोग है—एक अहम हिस्से में सप्लायर-स्तर की चूक, जहां गलती की गुंजाइश नहीं होती।
दोषपूर्ण पार्ट विकृत होकर दरारें विकसित कर सकता है, जिससे स्टीयरिंग सीमित हो सकती है या नियंत्रण खोने का जोखिम पैदा हो सकता है। फरवरी 2025 से ग्राहकों की शिकायतें आने लगीं, और आगे के विश्लेषण में जॉइंट के बॉल केज में दरारें और घिसाव सामने आया। कुल 69 वारंटी दावे और पांच फील्ड रिपोर्ट दर्ज हुईं, जबकि इस खामी से जुड़ी कोई टक्कर नहीं बताई गई। जोखिम साफ है: जब स्टीयरिंग प्रभावित हो सकती हो, तो सतर्कता पहले आती है।
रिकॉल में लगभग 3,500 पेट्रोल और 2,400 हाइब्रिड Tacoma शामिल हैं, जिनमें से कुछ अब तक बेचे भी नहीं गए हैं। मालिकों को 30 नवंबर तक सूचित किया जाएगा, और वे एक या दोनों ड्राइवशाफ्ट मुफ्त में बदलवा सकेंगे—सीधा-सा समाधान, और जब सुरक्षा एक ही हिस्से पर टिकी हो, तो यही सही कदम है।
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