Novitec ने Lamborghini Revuelto का एक खास, सुरुचिपूर्ण और संयत रूप पेश किया है, जो साफ रेखाओं और बारीकी से किए गए फिनिश पर टिका है. नई सिल्वर पेंट स्कीम में उल्लेखनीय गहराई है, जो हल्का-सा त्रि-आयामी असर देती है. धूप में बॉडी सतहों पर धात्विक चमक ऐसे बहती है, जैसे रोशनी कार की काया के साथ खेल रही हो. ऐसा रंग Revuelto की आकृति को बिना शोर-शराबे के उभार देता है.Vossen ने इसी कार के लिए पहियों का एक सेट विकसित किया है. उनके अनोखे इनले Revuelto की प्रवाही रेखाओं और संतुलित अनुपातों को उभारते हैं. डिजाइन समग्र थीम में सहजता से घुल-मिलता है—आकृति से टकराने की बजाय उसे पूरा करता है; पहिए ध्यान खींचने की जगह गाड़ी की काया को सलीके से फ्रेम करते हैं.नीचे किया गया सस्पेंशन एयरोडायनामिक्स को सुधारता है और हाई-स्पीड स्थिरता को मजबूत करता है, इसलिए रफ्तार बढ़ने पर सुपरकार और भी जमी-जमी तथा संयत महसूस होती है. यही तरह की ट्यूनिंग तेज रास्तों पर भरोसा बढ़ाती है.सतह से आगे, कार को संशोधित एग्जॉस्ट मिला है, जो उसके 6.5-लीटर V12 की आवाज को और उभारता है; साउंडट्रैक अब ज्यादा अभिव्यंजक और नाटकीय है. हाइब्रिड सेटअप—तीन इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ—अब भी 1,001 हॉर्सपावर पैदा करता है, जिससे Revuelto 0 से 100 किमी/घंटा तक 2.5 सेकंड में पहुंचती है और 350 किमी/घंटा की शीर्ष गति हासिल करती है. आंकड़े अपने आप असर छोड़ देते हैं.Novitec का इंजीनियरिंग दृष्टिकोण मूल डिजाइन और प्रमुख गुणों को कायम रखने पर केंद्रित है. यह तौल-तौल कर किया गया, संयमी नजरिया याद दिलाता है कि असली खूबसूरती बारीक स्ट्रोक्स और सोच-समझकर चुनी गई डिटेल्स में बसती है. यह संयम Revuelto पर खूब फबता है: नतीजा बेधड़क Lamborghini ही है—बस और ज्यादा तराशा हुआ और सुसंगत; और यही वजह है कि यह अपग्रेड दिखावे से नहीं, सार से प्रभावित करता है.
Novitec ने Lamborghini Revuelto का एक खास, सुरुचिपूर्ण और संयत रूप पेश किया है, जो साफ रेखाओं और बारीकी से किए गए फिनिश पर टिका है. नई सिल्वर पेंट स्कीम में उल्लेखनीय गहराई है, जो हल्का-सा त्रि-आयामी असर देती है. धूप में बॉडी सतहों पर धात्विक चमक ऐसे बहती है, जैसे रोशनी कार की काया के साथ खेल रही हो. ऐसा रंग Revuelto की आकृति को बिना शोर-शराबे के उभार देता है.
Vossen ने इसी कार के लिए पहियों का एक सेट विकसित किया है. उनके अनोखे इनले Revuelto की प्रवाही रेखाओं और संतुलित अनुपातों को उभारते हैं. डिजाइन समग्र थीम में सहजता से घुल-मिलता है—आकृति से टकराने की बजाय उसे पूरा करता है; पहिए ध्यान खींचने की जगह गाड़ी की काया को सलीके से फ्रेम करते हैं.
नीचे किया गया सस्पेंशन एयरोडायनामिक्स को सुधारता है और हाई-स्पीड स्थिरता को मजबूत करता है, इसलिए रफ्तार बढ़ने पर सुपरकार और भी जमी-जमी तथा संयत महसूस होती है. यही तरह की ट्यूनिंग तेज रास्तों पर भरोसा बढ़ाती है.
सतह से आगे, कार को संशोधित एग्जॉस्ट मिला है, जो उसके 6.5-लीटर V12 की आवाज को और उभारता है; साउंडट्रैक अब ज्यादा अभिव्यंजक और नाटकीय है. हाइब्रिड सेटअप—तीन इलेक्ट्रिक मोटरों के साथ—अब भी 1,001 हॉर्सपावर पैदा करता है, जिससे Revuelto 0 से 100 किमी/घंटा तक 2.5 सेकंड में पहुंचती है और 350 किमी/घंटा की शीर्ष गति हासिल करती है. आंकड़े अपने आप असर छोड़ देते हैं.
Novitec का इंजीनियरिंग दृष्टिकोण मूल डिजाइन और प्रमुख गुणों को कायम रखने पर केंद्रित है. यह तौल-तौल कर किया गया, संयमी नजरिया याद दिलाता है कि असली खूबसूरती बारीक स्ट्रोक्स और सोच-समझकर चुनी गई डिटेल्स में बसती है. यह संयम Revuelto पर खूब फबता है: नतीजा बेधड़क Lamborghini ही है—बस और ज्यादा तराशा हुआ और सुसंगत; और यही वजह है कि यह अपग्रेड दिखावे से नहीं, सार से प्रभावित करता है.
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