Nissan Sakura का Ao-Solar Extender: प्लग-फ्री सौर चार्ज
Nissan Sakura के लिए Ao-Solar Extender: सोलर चार्जिंग प्रोटोटाइप
Nissan Sakura का Ao-Solar Extender: प्लग-फ्री सौर चार्ज
Nissan Japan Mobility Show 2025 में Sakura का Ao-Solar Extender: रूफटॉप सोलर चार्जिंग, चलती/पार्क कार में 500 वॉट तक, प्लग-इन घटेगा, लगभग 3,000 किमी रेंज.
2025-10-22T08:08:42+03:00
2025-10-22T08:08:42+03:00
2025-10-22T08:08:42+03:00
Nissan का कहना है कि वह इस महीने Japan Mobility Show 2025 में ऐसा प्रोटोटाइप पेश करेगी, जिसमें सूरज की रोशनी से ऊर्जा जुटाने वाला ऑनबोर्ड सिस्टम लगा होगा.इस सेटअप को Ao-Solar Extender कहा गया है, और इसे जापान की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार Nissan Sakura पर लगाया जाएगा. कंपनी के भीतर विकसित यह सोलर एरे ग्रिड पर निर्भरता घटाने और चार्जिंग के झंझट कम करने के लिए बनाया गया है. विकास टीम के अनुमान के मुताबिक, यह इतना सौर ऊर्जा उत्पन्न कर सकता है कि करीब 3,000 किलोमीटर तक की ड्राइविंग कवर हो सके. पहली नजर में यह विचार चकाचौंध वाले प्रयोग से ज्यादा, रोजमर्रा की चार्जिंग दिक्कतों का सीधा, काम का जवाब लगता है.छत पर लगा Ao-Solar Extender गाड़ी चलते समय भी और पार्क होने पर भी बैटरी चार्ज कर सकता है. कार खड़ी होने पर एक अतिरिक्त पैनल अपने कम्पार्टमेंट से बाहर सरक कर सतह बढ़ा देता है, जिससे ऊर्जा उत्पादन करीब 500 वॉट तक पहुंच जाता है. यही स्लाइडिंग हिस्सा विंडशील्ड पर धूप भी रोकता है, केबिन का तापमान नीचे लाने में मदद करता है और एसी पर पड़ने वाला लोड थोड़ा कम करता है—एक छोटी-सी, सोची-समझी बारीकी, जिसे मालिक रोज इस्तेमाल में महसूस करेंगे.Sakura के मालिकों के ट्रिप डेटा से पता चलता है कि कई लोग ज्यादातर छोटी-छोटी दौड़-धूप और स्कूल पिक-ड्रॉप के लिए ही कार चलाते हैं. ऐसे इस्तेमाल में सोलर पावर काफी ड्राइवरों के लिए प्लग इन करने की जरूरत लगभग खत्म कर सकती है. इसी वजह से उस दर्शक वर्ग के लिए रूफटॉप चार्जिंग कोई खिलवाड़ नहीं, बल्कि चुपचाप काम करने वाली, भीतर ही समाई हुई सुविधा की तरह लगती है.
Nissan Japan Mobility Show 2025 में Sakura का Ao-Solar Extender: रूफटॉप सोलर चार्जिंग, चलती/पार्क कार में 500 वॉट तक, प्लग-इन घटेगा, लगभग 3,000 किमी रेंज.
Michael Powers, Editor
Nissan का कहना है कि वह इस महीने Japan Mobility Show 2025 में ऐसा प्रोटोटाइप पेश करेगी, जिसमें सूरज की रोशनी से ऊर्जा जुटाने वाला ऑनबोर्ड सिस्टम लगा होगा.
इस सेटअप को Ao-Solar Extender कहा गया है, और इसे जापान की सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक कार Nissan Sakura पर लगाया जाएगा. कंपनी के भीतर विकसित यह सोलर एरे ग्रिड पर निर्भरता घटाने और चार्जिंग के झंझट कम करने के लिए बनाया गया है. विकास टीम के अनुमान के मुताबिक, यह इतना सौर ऊर्जा उत्पन्न कर सकता है कि करीब 3,000 किलोमीटर तक की ड्राइविंग कवर हो सके. पहली नजर में यह विचार चकाचौंध वाले प्रयोग से ज्यादा, रोजमर्रा की चार्जिंग दिक्कतों का सीधा, काम का जवाब लगता है.
छत पर लगा Ao-Solar Extender गाड़ी चलते समय भी और पार्क होने पर भी बैटरी चार्ज कर सकता है. कार खड़ी होने पर एक अतिरिक्त पैनल अपने कम्पार्टमेंट से बाहर सरक कर सतह बढ़ा देता है, जिससे ऊर्जा उत्पादन करीब 500 वॉट तक पहुंच जाता है. यही स्लाइडिंग हिस्सा विंडशील्ड पर धूप भी रोकता है, केबिन का तापमान नीचे लाने में मदद करता है और एसी पर पड़ने वाला लोड थोड़ा कम करता है—एक छोटी-सी, सोची-समझी बारीकी, जिसे मालिक रोज इस्तेमाल में महसूस करेंगे.
Sakura के मालिकों के ट्रिप डेटा से पता चलता है कि कई लोग ज्यादातर छोटी-छोटी दौड़-धूप और स्कूल पिक-ड्रॉप के लिए ही कार चलाते हैं. ऐसे इस्तेमाल में सोलर पावर काफी ड्राइवरों के लिए प्लग इन करने की जरूरत लगभग खत्म कर सकती है. इसी वजह से उस दर्शक वर्ग के लिए रूफटॉप चार्जिंग कोई खिलवाड़ नहीं, बल्कि चुपचाप काम करने वाली, भीतर ही समाई हुई सुविधा की तरह लगती है.
इस वेबसाइट का उपयोग जारी रखते हुए, आप हमारी कुकी नीति और गोपनीयता नीति से सहमत होते हैं।