GM: इलेक्ट्रिक Chevrolet Corvette अभी नहीं, E‑Ray पर फोकस
General Motors: निकट भविष्य में इलेक्ट्रिक Corvette की योजना नहीं
GM: इलेक्ट्रिक Chevrolet Corvette अभी नहीं, E‑Ray पर फोकस
GM के मार्क रूइस ने स्पष्ट किया: पूरी तरह इलेक्ट्रिक Chevrolet Corvette अभी नहीं. बैटरी वजन, हैंडलिंग और ताप प्रबंधन बाधा; फिलहाल E‑Ray हाइब्रिड पर फोकस.
2025-10-24T06:15:39+03:00
2025-10-24T06:15:39+03:00
2025-10-24T06:15:39+03:00
General Motors के अध्यक्ष मार्क रूइस ने स्पष्ट किया कि कंपनी निकट भविष्य में पूरी तरह इलेक्ट्रिक Chevrolet Corvette लाने की योजना नहीं बना रही है. उनका मानना है कि आज की तकनीक के साथ अगर कार पूरी तरह बैटरी-चालित बनती है, तो उसके प्रदर्शन और विशिष्ट चरित्र को सुरक्षित रखना संभव नहीं होगा.रूइस ने मुख्य बाधा के रूप में बैटरी के वजन की ओर ध्यान दिलाया, जो स्पोर्टकार की हैंडलिंग और ताप प्रबंधन को कमजोर करता है. उन्होंने यह भी रेखांकित किया कि Corvette को अपने लंबे समय से स्थापित मूल्यों के प्रति सच्चा रहना चाहिए, और मौजूदा खरीदार इतने बड़े वैचारिक बदलाव के लिए तैयार नहीं दिखते. यह रुख व्यावहारिक भी लगता है: मौजूदा बैटरी तकनीक के साथ अतिरिक्त द्रव्यमान अनिवार्य रूप से कार की तात्कालिक प्रतिक्रिया को कुंद करता है और उसकी पहचानी जाने वाली खूबियों को धुंधला कर सकता है.साथ ही, GM भविष्य में इस идее को दोबारा परखने की संभावना से इनकार नहीं करता, जब नई तकनीक वजन घटाए और इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन की दक्षता बढ़ाए. फिलहाल विद्युतीकरण E‑Ray हाइब्रिड तक सीमित रहेगा, जबकि क्लासिक Corvette 2026 के सबसे आसानी से पहचाने जाने वाले स्पोर्टकारों में अपनी जगह बनाए रखेगा. यही संतुलन मॉडल की पहचान को बचाए रखते हुए आगे की दिशा खुली रखता है.
GM, General Motors, Chevrolet Corvette, इलेक्ट्रिक Corvette, E‑Ray हाइब्रिड, मार्क रूइस, बैटरी वजन, हैंडलिंग, ताप प्रबंधन, थर्मल मैनेजमेंट, EV रणनीति, स्पोर्टकार, 2026
2025
Michael Powers
news
General Motors: निकट भविष्य में इलेक्ट्रिक Corvette की योजना नहीं
GM के मार्क रूइस ने स्पष्ट किया: पूरी तरह इलेक्ट्रिक Chevrolet Corvette अभी नहीं. बैटरी वजन, हैंडलिंग और ताप प्रबंधन बाधा; फिलहाल E‑Ray हाइब्रिड पर फोकस.
Michael Powers, Editor
General Motors के अध्यक्ष मार्क रूइस ने स्पष्ट किया कि कंपनी निकट भविष्य में पूरी तरह इलेक्ट्रिक Chevrolet Corvette लाने की योजना नहीं बना रही है. उनका मानना है कि आज की तकनीक के साथ अगर कार पूरी तरह बैटरी-चालित बनती है, तो उसके प्रदर्शन और विशिष्ट चरित्र को सुरक्षित रखना संभव नहीं होगा.
रूइस ने मुख्य बाधा के रूप में बैटरी के वजन की ओर ध्यान दिलाया, जो स्पोर्टकार की हैंडलिंग और ताप प्रबंधन को कमजोर करता है. उन्होंने यह भी रेखांकित किया कि Corvette को अपने लंबे समय से स्थापित मूल्यों के प्रति सच्चा रहना चाहिए, और मौजूदा खरीदार इतने बड़े वैचारिक बदलाव के लिए तैयार नहीं दिखते. यह रुख व्यावहारिक भी लगता है: मौजूदा बैटरी तकनीक के साथ अतिरिक्त द्रव्यमान अनिवार्य रूप से कार की तात्कालिक प्रतिक्रिया को कुंद करता है और उसकी पहचानी जाने वाली खूबियों को धुंधला कर सकता है.
साथ ही, GM भविष्य में इस идее को दोबारा परखने की संभावना से इनकार नहीं करता, जब नई तकनीक वजन घटाए और इलेक्ट्रिक प्रोपल्शन की दक्षता बढ़ाए. फिलहाल विद्युतीकरण E‑Ray हाइब्रिड तक सीमित रहेगा, जबकि क्लासिक Corvette 2026 के सबसे आसानी से पहचाने जाने वाले स्पोर्टकारों में अपनी जगह बनाए रखेगा. यही संतुलन मॉडल की पहचान को बचाए रखते हुए आगे की दिशा खुली रखता है.
इस वेबसाइट का उपयोग जारी रखते हुए, आप हमारी कुकी नीति और गोपनीयता नीति से सहमत होते हैं।