16+

EU raspravlja o ublažavanju politike emisija CO2 za autoindustriju

© A. Krivonosov
Europska unija razmatra reviziju Sustava trgovanja emisijama, što bi smanjilo troškove i olakšalo teret proizvođačima automobila, ali dovodi u pitanje ekološke ciljeve.
Michael Powers, Editor

Europska unija razmatra ublažavanje svoje politike emisija CO2, što bi moglo omogućiti gotovo milijardu tona dodatnog onečišćenja. Riječ je o reviziji Sustava trgovanja emisijama (ETS), koji je ranije bio usmjeren na pooštravanje ekoloških standarda.

Prema ETS-u, tvrtke kupuju dozvole za emisije, čiji se broj postupno smanjuje kako bi se potaknuo prelazak na zelenije tehnologije. Međutim, Bruxelles sada raspravlja o djelomičnom povlačenju ove strategije, što bi moglo smanjiti troškove kvota i olakšati teret industriji, uključujući proizvođače automobila. Ovu preispitivanje potiče nekoliko čimbenika.

Uz geopolitičke napetosti i rastuće cijene energije, troškovi proizvodnje naglo su porasli. Proizvođači automobila, uključujući velike igrače, upozoravaju na gubitak konkurentnosti, posebno suočeni s agresivnom ekspanzijom kineskih marki. Dodatni pritisak dolazi od odgode ukidanja motora s unutarnjim izgaranjem do 2035. godine, što već signalizira prilagodbu politike.

Sada bi moguće ublažavanje normi moglo ponuditi tržištu privremeno olakšanje, ali također dovodi u pitanje ekološke ciljeve EU-a. Odluka još nije donesena i bit će stavljena na glasovanje u Europskom parlamentu. Međutim, sama činjenica rasprave ukazuje na rastuću neizvjesnost u industriji i potencijalni preokret cijele strategije dekarbonizacije.

EU se nalazi u teškom položaju između ekologije i ekonomije. Popuštanje standarda moglo bi podržati autoindustriju kratkoročno, ali riskira usporavanje prijelaza na električna vozila. U narednim godinama, balansiranje ovih čimbenika bit će ključni izazov za sektor.