Talijanka po imenu, Kineskinja po kostima: Itala 35 nosi povijesni grb

© DR Automobiles

Talijanska marka Itala vraća se skoro 90 godina nakon zatvaranja. Oživljavanje vodi DR Automobiles, a prvi automobil bit će kompaktni crossover Itala 35, koji je debitirao u Torinu i stiže na europsko tržište od rujna.

Ime nosi bučnu povijest. Itala se pojavila 1903. godine i stekla svjetsku slavu nakon pobjede u utrci Peking — Pariz 1907. modelom 35/45 HP. No resursi nisu bili dostatni i marka je 1935. nestala. Sada se vraća po drugačijem receptu: talijanska marka, kineska inženjerija i konačna montaža u Italiji.

Osnova Itale 35 bit će GAC Trumpchi GS3 Yingsu. Od njega se preuzimaju platforma, motor i cjelokupna električna oprema, što oštro skraćuje rokove razvoja i cijenu. Automobili će iz Kine stizati u obliku kompleta, a završna montaža uz ugađanje šasije, elektronike i kočnica obavljat će se u tvornici DR Automobiles u Macchia d’Isernia.

Dizajn je povjeren Italdesignu — studiju iza prvog Volkswagena Golfa i DeLoreana DMC-12. Na Itali 35 obećavaju uske LED svjetlosne grupe, naglašenu masku, kontrastni crni krov i bogatiju unutrašnjost, s kožom i Alcantarom u pojedinim izvedbama. U opremi su panoramski krov, ventilirana kožna sjedala, ambient rasvjeta, Apple CarPlay i Android Auto, digitalna instrumentna ploča od 10,25 inča i multimedijski zaslon od 7 inča.

Dimenzije su tipično kompaktnog SUV-a: duljina 4410 mm, širina 1850 mm, visina 1600 mm, međuosovinski razmak 2650 mm, prtljažnik — 370 l. Pod poklopcem je benzinski 1,5-litreni turbo motor od 170 KS i 270 Nm, prednji pogon i 7-stupanjski automatski mjenjač s dvostrukom spojkom. Najveća brzina iznosi 190 km/h, a prosječna potrošnja — 6,8 l/100 km.

Itala 35 trebala bi biti tek početak: DR Automobiles govori o budućoj gami od šest modela, uključujući plug-in hibride i električne automobile. Prioritet je zasad Italija, no krene li projekt dalje, Itala bi mogla postati još jedan primjer kako kineske platforme ulaze u Europu pod starim lokalnim imenima.

U ovoj priči ne prodaje se samo crossover. Prodaje se osjećaj da i jeftin SUV ima prošlost, makar mu tehnika dolazila iz posve drugog svijeta.