Gotovo novi Bugatti Mistral iskrsnuo je u Connecticutu — cijena bi mogla preskočiti 10,5 milijuna dolara

© Miller Motor Cars

U SAD-u je na prodaju jedan od najrjeđih modernih Bugattija — roadster Mistral. Auto se nalazi kod službenog distributera Miller Motor Cars / Bugatti Greenwich u Connecticutu, u američkoj specifikaciji i s lokalnim papirima, a na brojilu su upisane samo isporučne milje.

Mistral je važan ne samo zbog naklade. Bugatti je izradio samo 99 takvih primjeraka i baš je taj model postao završno poglavlje ere motora W16. Prije njega osamlitarski motor s četiri turbopunjača prošao je kroz Veyron, Chiron, Divo i druge ultra skupe varijante marke. Početna cijena Bugatti Mistral bila je oko 5 milijuna dolara bez poreza i individualnih opcija. No svi su automobili rasprodani, a sekundarno tržište brzo je krenulo živjeti po vlastitim pravilima.

Prema izvoru, pojedini primjerci već su procijenjeni na otprilike 10,5 milijuna dolara čak i uz pređenih oko 328 milja, odnosno 528 km. Za auto u Miller Motor Carsu nije navedena konkretna cijena: distributer se ograničio na formulaciju «samo za ozbiljne kupce». S obzirom na isporučnu kilometražu i rijetku specifikaciju, ovaj Mistral mogao bi lako premašiti granicu od 10,5 milijuna dolara.

Za kolekcionare ovdje su istovremeno bitna tri čimbenika: mala naklada, finalni W16 i status gotovo novog automobila. Primjerak je obojan u Argent Gloss s poliranim aluminijskim akcentima. Suzdržana srebrna paleta dobro pristaje art deco motivima dizajna Mistrala i djeluje primjerenije od mnogih kričavih Bugattija. Karoserija je dodatno zaštićena XPEL folijom.

Kabina je odjevena u crnu kožu, s ručnim šavovima, otvorenim karbonom, metalnim akcentima i drvenim elementom na ručici mjenjača. To je tipična Bugattijeva ravnoteža: auto izgleda poput kolekcionarskog umjetničkog djela, a iznutra ostaje ekstremni hypercar.

Mehanika odgovara statusu. Mistral pokreće 8,0-litarski W16 snage 1578 KS. Najveća brzina deklarirana je na 282 mph, odnosno otprilike 454 km/h. Takve brojke odavno su dio imidža Bugattija: bez četveroznamenkaste snage i gotovo apsurdne brzine model se više ne bi doživljavao kao pravi nasljednik Chirona.

Ovog Mistrala teško da će itko kupiti za svakodnevnu vožnju, ni najbogatiji. Vrijednost mu je drugdje: ovo je jedna od posljednjih prilika da se dođe do gotovo novog Bugattija s W16, prije nego što takvi automobili konačno napuste salone i otidu u zatvorene privatne kolekcije.

Ranije je javljeno da je Bugatti W16 Mistral dobio jedinstvenu verziju nazvanu Le Retour du Jeune Prince.