Pravi test za Volkswagen: električni auto koji je naprosto praktičan mali VW
© volkswagen-newsroom.com
ID. Cross stiže u jesen 2026. od oko 28.000 eura: peterosjedni električni SUV na MEB+, prostraniji od T-Crossa. Na što VW računa.
Autor: Nikita Novikov
Volkswagen postavlja ID. Cross kao električni odgovor na najrazumljiviji format Europe — kompaktni obiteljski SUV. Model stiže u jesen 2026. po cijeni od oko 28.000 eura, a upravo ta brojka teži više od dekorativne kamuflažne folije na prototipu: VW želi električni crossover koji nije imidžaški, nego masovni.
Prema Volkswagenu, serijski ID. Cross počiva na platformi MEB+ i nešto je veći od benzinskog T-Crossa. Dug je 4153 mm, širok 1794 mm i visok 1581 mm, uz međuosovinski razmak od 2601 mm. Prtljažnik prima 475 litara — 20 više od T-Crossa — a pod prednjim poklopcem krije se još 22-litreni frunk za kabele i sitnice.
I paleta se drži bez nepotrebne egzotike: snage od 85, 99 i 155 kW te dvije baterije — 37 i 52 kWh neto. Brzo punjenje istosmjernom strujom navedeno je na 90 kW za manju bateriju i 105 kW za inačicu od 52 kWh. Nisu to rekordne brojke, ali za gradski SUV važnije je nešto drugo: ulazna cijena, pet mjesta, pristojan prtljažnik i izostanak osjećaja da električni auto traži žrtve u svakodnevici.
Volkswagen posebno ističe opremu preuzetu iz viših klasa: Harman Kardon od 425 W s 10 zvučnika, panoramski krov 740×905 mm i prednja sjedala podesiva u 12 smjerova, s pneumatskom masažom, memorijom i električnim podešavanjem. Za segment T-Crossa to je snažna najava, no takve će opcije gotovo sigurno brzo odvesti cijenu daleko od osnovnih 28.000 eura.
Europski su suparnici očiti: Renault 4 E-Tech, Jeep Avenger Electric, Peugeot E-2008, Hyundai Kona Electric, Kia EV3 i budući pristupačni kineski modeli. ID. Cross ne mora imati najveći domet, ali mora biti «normalan Volkswagen»: razumljive kontrole, kvalitetna kabina, predvidiva rezidualna vrijednost i mreža zastupnika. Nakon teškog starta ranih ID modela upravo je povjerenje u svakodnevnu uporabu za VW postalo zasebna značajka.
ID. Cross neće biti uspješan zato što je električan. Mora dokazati suprotno: da električni auto napokon može biti naprosto praktičan mali Volkswagen.
Ovo hrvatsko izdanje pripremljeno je pomoću AI prijevoda pod uredničkim nadzorom SpeedMe. Izvorni izvještaj napisao/la je Nikita Novikov
Najnoviji materijali
